通知指出，各单位要综合考虑季节、 “天窗”时段等因素，优化施工计划安排，充分考虑汛期、高温时段、农忙等给施工安全和质量带来的影响，根据各线 “天窗”时段特点，合理分配上下半年集中修施工任务。为确保施工安全，各单位要按照划小区段、相对集中、滚动推进的原则安排施工任务。

　　为将施工对运输的影响降至最低、提高运输效率，通知要求，主要干线集中修前应编制施工分号运行图。运输、机务及设备管理部门要根据施工需求、慢行情况，铺画施工期间的分号运行图。运输部门要根据施工分号运行图和车流情况，制订分界口货物列车交接方案和车流迂回方案。运输组织方案的制订要考虑路网综合能力，充分发挥平行线路能力。调度部门要确定每班货车交接目标，实际执行过程中实行 “高线对标”，不仅做好施工“天窗”前重点列车的运行组织工作，同时要做好路用列车的运行和施工开通后列车的放行工作。

　　此外，通知还对加强集中修施工计划制订做出了规定。集中修年度轮廓计划由总公司协调相关铁路局制订，总公司组织相关铁路局对施工日期、“天窗”、运输调整等事项进行协调。铁路局运输处先制订总体计划，根据施工进度，在总体施工计划的基础上适时进行计划调整。铁路局在制订集中修计划时，要加强与相邻铁路局联系，做好分界口施工的衔接工作，确保分界口施工 “天窗”不错位，减少对运输的影响。

　　按照总公司要求，各铁路局还将加强集中修考核工作，安排专人对施工“天窗”兑现率和利用率进行逐日统计、分析、考核，掌握施工进度，提高施工“天窗”的综合利用效率。