调整运输组织应对暴风骤雨 提高运输效率满足货主需求
信息来源：《人民铁道》报 2014年7月18日 作者： 发表时间：2014-07-18 阅读次数：
本报北京7月17日电 （记者张依）进入7月主汛期以来，强降雨、台风等恶劣天气对铁路运输安全、效率和秩序产生很大影响。对此，铁路运输系统各单位一方面加强运输组织调整，减少保留车积压，另一方面抓好有效货源组织，借新图实施契机，积极促进货运增运增收。
连日来，持续多轮降雨造成全路保留车较多，管内重车移动和卸车较为困难。此外，繁重的施工任务以及设备故障也给铁路运输带来干扰。中国铁路总公司要求，各单位要及时调整车流径路，安排好列差较大分界口的机车机班，组织好车流移动；施工线路要抓好点前点后计划的兑现，充分用足能力。各单位要继续落实好 “消管重、控源头、推在途”的要求，大力减少保留车积压。武汉、郑州、济南、成都铁路局要加强积压点上的卸车，增加卸车总量。相关铁路局也要组织好沿线积压流移动，抓好分界口交接，促进积压车流有序消减。
在有效货源装车方面，总公司指出，各铁路局 （公司）要加强 “前店”营销，做好集装箱网上订箱服务的社会宣传和客户服务工作；要严格按照 “空箱资源100％上网、用箱需求100％上网、空箱资源和配箱结果100％公示”的要求，继续加强组织，努力提高客户自助办理比例和配箱满足率。调度部门要根据货源情况加强运力调配，满足实货运输需求。在当前货运市场依然低迷、订车总量不足的情况下，各铁路局（公司）要加强运输组织、提高运输效率，减少对装车特别是移库粮、油品等重点物资的限制。
随着7月1日新的列车运行图的实施，总公司强调，各专业部门要按照新图要求组织好行车，落实好各项技术标准和作业要求。同时，各铁路局 （公司）要进一步掌握新开通线路和新开列车运行情况，重点关注并组织好中欧班列、跨局快运货物班列开行，做好班列“最后一公里”的组织工作，及时接取送达，满足货主需求。
连日来，持续多轮降雨造成全路保留车较多，管内重车移动和卸车较为困难。此外，繁重的施工任务以及设备故障也给铁路运输带来干扰。中国铁路总公司要求，各单位要及时调整车流径路，安排好列差较大分界口的机车机班，组织好车流移动；施工线路要抓好点前点后计划的兑现，充分用足能力。各单位要继续落实好 “消管重、控源头、推在途”的要求，大力减少保留车积压。武汉、郑州、济南、成都铁路局要加强积压点上的卸车，增加卸车总量。相关铁路局也要组织好沿线积压流移动，抓好分界口交接，促进积压车流有序消减。
在有效货源装车方面，总公司指出，各铁路局 （公司）要加强 “前店”营销，做好集装箱网上订箱服务的社会宣传和客户服务工作；要严格按照 “空箱资源100％上网、用箱需求100％上网、空箱资源和配箱结果100％公示”的要求，继续加强组织，努力提高客户自助办理比例和配箱满足率。调度部门要根据货源情况加强运力调配，满足实货运输需求。在当前货运市场依然低迷、订车总量不足的情况下，各铁路局（公司）要加强运输组织、提高运输效率，减少对装车特别是移库粮、油品等重点物资的限制。
随着7月1日新的列车运行图的实施，总公司强调，各专业部门要按照新图要求组织好行车，落实好各项技术标准和作业要求。同时，各铁路局 （公司）要进一步掌握新开通线路和新开列车运行情况，重点关注并组织好中欧班列、跨局快运货物班列开行，做好班列“最后一公里”的组织工作，及时接取送达，满足货主需求。
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