全路以秋检秋鉴为契机增强设备“体质”
信息来源：《人民铁道》报 2014年9月29日 作者： 发表时间：2014-09-29 阅读次数：
本报北京9月28日电 （记者张依）当前，气候复杂多变，大风降温、雨雪、雾霾、雷电等各种不良天气比较多，对铁路行车设备影响较大。中国铁路总公司强调，各设备专业系统要结合当前的秋检秋鉴和气候特点，有针对性地抓好设备整治，增强设备 “体质”，确保行车安全。
结合秋检秋鉴，总公司要求，机务系统各单位要加强源头质量管理，强化库内检修，加强客运机车质量把控，确保上线运用质量。车辆系统各单位要认真落实走行部和制动系统等关键部位的检修工艺，加强惯性故障分析整治，消除故障隐患。工务系统要加强线路日常检查养护，加大病害整治力度，确保设备稳定。
当前天气变化对设备影响很大。总公司指出，中原地区近期雾霾天气频繁，供电、机务、车辆部门要加强接触网、电力机车和动车组车顶绝缘设备擦拭和清洗，防止雾闪造成跳闸停电。秋分时节过后，早晚温差加大，工务系统特别是北方地区单位要加强钢轨探伤及检查，对道岔配轨、焊缝、接头、夹板等易折断的部位详细检查，对轻伤钢轨严格落实跟踪检查制度，随时掌握情况，对重伤钢轨立即组织更换，防止断轨事故发生。电务部门要对信号设备特性和机械强度进行全面测试检查，减少信号道岔设备故障，特别是要按照高铁设备维护的要求，加强 “天窗”内道岔设备的检查调试，加大故障追责力度，杜绝因维护不到位引发故障。
总公司同时强调，安监部门要结合对设备秋检秋鉴落实情况的检查督导，重点对入库动车组、客车和机车的检修质量，特别是机车车辆走行部关键部位质量控制情况进行检查，督促各铁路局大力整治惯性故障隐患。工务、电务、供电部门要重点添乘检查高铁、繁忙干线线桥隧涵、通信信号、牵引供电设备情况，检查设备 “修、管、用”制度的落实情况。
结合秋检秋鉴，总公司要求，机务系统各单位要加强源头质量管理，强化库内检修，加强客运机车质量把控，确保上线运用质量。车辆系统各单位要认真落实走行部和制动系统等关键部位的检修工艺，加强惯性故障分析整治，消除故障隐患。工务系统要加强线路日常检查养护，加大病害整治力度，确保设备稳定。
当前天气变化对设备影响很大。总公司指出，中原地区近期雾霾天气频繁，供电、机务、车辆部门要加强接触网、电力机车和动车组车顶绝缘设备擦拭和清洗，防止雾闪造成跳闸停电。秋分时节过后，早晚温差加大，工务系统特别是北方地区单位要加强钢轨探伤及检查，对道岔配轨、焊缝、接头、夹板等易折断的部位详细检查，对轻伤钢轨严格落实跟踪检查制度，随时掌握情况，对重伤钢轨立即组织更换，防止断轨事故发生。电务部门要对信号设备特性和机械强度进行全面测试检查，减少信号道岔设备故障，特别是要按照高铁设备维护的要求，加强 “天窗”内道岔设备的检查调试，加大故障追责力度，杜绝因维护不到位引发故障。
总公司同时强调，安监部门要结合对设备秋检秋鉴落实情况的检查督导，重点对入库动车组、客车和机车的检修质量，特别是机车车辆走行部关键部位质量控制情况进行检查，督促各铁路局大力整治惯性故障隐患。工务、电务、供电部门要重点添乘检查高铁、繁忙干线线桥隧涵、通信信号、牵引供电设备情况，检查设备 “修、管、用”制度的落实情况。
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