牡绥铁路新线促绥芬河口岸运量攀升
信息来源：《人民铁道》报 2016年6月8日 作者： 发表时间：2016-06-08 阅读次数：
本报绥芬河6月7日电 （记者胡艳波 通讯员金鲲）自牡绥铁路新线开通运营以来，绥芬河口岸运量大幅攀升。1月至5月，绥芬河站货物发送量完成532.8万吨，比去年同期增加141.1万吨，增幅达50.3%。
去年12月28日，牡绥铁路新线开通运营。随着列车运行速度及区间通过能力显著提高，绥芬河站积极研发 “一口价”整车项目和板材批量项目，全力推进大宗货源和板材装车上量。同时，该站盯住市场，加强零散货源组织，开发进口原木一站运输，每月零散货物运量呈递增趋势。1月至5月，该站零散货物快运日均完成697吨，较去年日均增加546吨。
绥芬河站主攻集装箱增量，实施项目化管理，先后与辽宁沈哈红运物流有限公司和中铁快运股份有限公司签订议价项目协议，组织争揽424TEU集装箱。今年3月30日，他们积极组织开行首趟哈尔滨至釜山中亚班列，共计装运38车集装箱。该站还利用集装箱的安全特性以及价格优惠政策，吸引中铁快运公司使用集装箱装运板材货物，促进集装箱和批量货物增量。
去年12月28日，牡绥铁路新线开通运营。随着列车运行速度及区间通过能力显著提高，绥芬河站积极研发 “一口价”整车项目和板材批量项目，全力推进大宗货源和板材装车上量。同时，该站盯住市场，加强零散货源组织，开发进口原木一站运输，每月零散货物运量呈递增趋势。1月至5月，该站零散货物快运日均完成697吨，较去年日均增加546吨。
绥芬河站主攻集装箱增量，实施项目化管理，先后与辽宁沈哈红运物流有限公司和中铁快运股份有限公司签订议价项目协议，组织争揽424TEU集装箱。今年3月30日，他们积极组织开行首趟哈尔滨至釜山中亚班列，共计装运38车集装箱。该站还利用集装箱的安全特性以及价格优惠政策，吸引中铁快运公司使用集装箱装运板材货物，促进集装箱和批量货物增量。
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