本报北京12月6日电 （记者张依）今年以来，按照铁道部防洪安全工作总体部署，各铁路局坚持科学防洪、常态化防洪和全员防洪理念，在全面排查、重点整治、严防死守、果断处置等环节上下工夫，将物防、技防和人防很好地结合起来，铁路防洪工作成效显著。
　　面对今年严峻的防洪形势，各级领导高度重视。今年以来，各铁路局围绕防洪安全工作共召开119次专题会议，组织开展112次平推检查和102次防洪演练，为确保汛期安全发挥了重要作用。
　　为确保汛期安全，铁路全面开展隐患排查和整治，消除了一大批防洪安全隐患，从源头上保证了汛期铁路运输安全；采取细致严密的防控措施，充分运用视频监测、光纤光栅等先进技术，加强对铁路沿线防洪设施检测监测，加强对防洪关键地点和关键时段的检查监控。全路先后确定了494处I级防洪地点、2786处Ⅱ级防洪地点和13677处III级防洪地点，将所有I级、Ⅱ级防洪地点全部纳入LKJ基础数据和IC卡进行安全提示；共设置昼夜看守点1000多处，安排临时看守人员2.6万多人次，组织冒雨出巡56万余人次，检查发现影响行车安全的水害、扣停拦停列车，及时防止了行车事故。此外，铁路部门还加强预报预警，共发出预报预警472次、手机短信预警信息24万余条、防洪文电783份，启动应急响应113次，预报预警工作及时有效、作用明显。
　　今年汛期，铁路部门实行了严格的责任追究和奖惩制度，大大调动了干部职工和沿线群众参与查危除险、共保行车安全的积极性。