铁路部门加强关键环节卡控和设备监管确保施工安全
信息来源：《人民铁道》报 2013年4月15日 作者： 发表时间：2013-04-15 阅读次数：
本报北京4月14日电 自4月12日开始，京广线、京哈线、大秦线、北同蒲线、大包线今年第一阶段集中修施工陆续拉开帷幕，全路施工大面积展开。针对前一阶段施工突显的问题，铁路部门加强施工关键环节卡控和设备监管，确保施工安全。
春运结束后，京沪线、陇海线集中修施工展开。铁路部门结合全路安全大检查活动，加强管理和组织，施工安全基本稳定，但施工安全隐患也大量突显。一方面是施工管理中存在漏洞，特别是对LKJ数据审核修改关键环节把控不力。另一方面，施工设备监管不到位，施工挖断电缆、碰断接触网杆的问题多次发生。中国铁路总公司要求，随着又一轮集中修施工的全面展开，各铁路局要继续保持施工安全管理的力度，绝对不能出现麻痹松懈的思想，各级领导干部要高度重视施工的组织和管理，统筹协调好各单位施工，防止打乱仗。
中国铁路总公司指出，施工期间的防护、施工后的列车放行、电化区段的停送电、LKJ数据的修改是施工管理的关键环节，各单位必须严格把关，落实闭环管理要求。涉及行车数据修改时，各单位必须严格审核、登记、复核和验证，确保数据不出现任何差错。同时，各铁路局要进一步加强临近既有线的施工安全管理，设备管理部门要加强巡视，全面掌握辖区内的施工情况，防止施工危及行车、损坏设备等问题发生。各级领导干部要强化作业标准，防止违章违纪引发作业事故和劳动安全事故。
中国铁路总公司强调，各铁路局要根据管内实际优化施工组织，在确保施工安全、时间和质量的前提下，加强相邻铁路局间协调配合，将施工对运输影响降至最低。
春运结束后，京沪线、陇海线集中修施工展开。铁路部门结合全路安全大检查活动，加强管理和组织，施工安全基本稳定，但施工安全隐患也大量突显。一方面是施工管理中存在漏洞，特别是对LKJ数据审核修改关键环节把控不力。另一方面，施工设备监管不到位，施工挖断电缆、碰断接触网杆的问题多次发生。中国铁路总公司要求，随着又一轮集中修施工的全面展开，各铁路局要继续保持施工安全管理的力度，绝对不能出现麻痹松懈的思想，各级领导干部要高度重视施工的组织和管理，统筹协调好各单位施工，防止打乱仗。
中国铁路总公司指出，施工期间的防护、施工后的列车放行、电化区段的停送电、LKJ数据的修改是施工管理的关键环节，各单位必须严格把关，落实闭环管理要求。涉及行车数据修改时，各单位必须严格审核、登记、复核和验证，确保数据不出现任何差错。同时，各铁路局要进一步加强临近既有线的施工安全管理，设备管理部门要加强巡视，全面掌握辖区内的施工情况，防止施工危及行车、损坏设备等问题发生。各级领导干部要强化作业标准，防止违章违纪引发作业事故和劳动安全事故。
中国铁路总公司强调，各铁路局要根据管内实际优化施工组织，在确保施工安全、时间和质量的前提下，加强相邻铁路局间协调配合，将施工对运输影响降至最低。
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