铁路抢运救灾物资获好评
信息来源：《人民铁道》报 2013年4月26日 作者： 发表时间：2013-04-27 阅读次数：
本报武汉4月25日电 今天3时59分、6时45分，分别装载24车灾区民众急需帐篷和42车灾区急需燃油的 “抢”21和 “抢”37次专列驶向灾区，为抗震救灾送去援助。
目前，华北、华中、华南等地区通过铁路运送的抗震救灾物资均经由武汉铁路局编组后运往灾区。截至4月25日15时，武汉局开行7趟 “抢”字头专列，运输245车灾区急需的燃油、药品、帐篷、棉衣等救灾物资；开行16趟 “援”字头专列，运输334车面粉、挖掘机、平板车等救灾物资前往地震灾区。
武汉局管内武汉北站、襄阳北站两大编组站是华北、华中、华南等地区抗震救灾物资进川极为重要的铁路枢纽。 “铁路开去一趟车，灾区就能排除万项难。”为做好抗震救灾物资运输工作，武汉局按照中国铁路总公司统一部署，立即启动地震应急预案，坚持优先接入、优先挂运、优先作业、优先开车的“四优先”原则，为灾区抗震救灾提供可靠的运力保证。
目前，经由武汉北站、襄阳北站进川的救灾专列编组时间已由原来的2小时左右压缩至半小时以内，保证了救灾物资及时抵达灾区。
本报南宁4月25日电 今天4时08分，28辆满载汽油的“援”92次抗震救灾专列从茂名站驶向乐山、天回镇；9时38分，25辆装载汽油的 “援”100次专列从湛江站启程，驰援芦山地震灾区……今天上午，南宁铁路局连发三趟救灾汽油专列。
连日来，南宁局紧急调配空罐车向茂名、湛江、钦州等主要装油站集结，每天保持固定数量的空罐车备用，保证救灾油品快装快运。茂名、湛江站加强与石油公司沟通协调，方便企业提前备好油品、做好油品装车准备；车站调度、货运等部门联劳协作，加强运输组织。
南宁局调度所优化列车开行线路，保证沿途各站一路绿灯放行，并加强与相邻铁路局联系，确保救灾汽油第一时间运到灾区。
本报惠州4月25日电 “应急电源与灾区人民的切身利益息息相关，铁路部门根据我们微博上的求助信息特事特办，简化环节，以最快的速度把电源送到灾区，我要代表灾区人民感谢你们！”4月23日11时30分，深圳海域海洋能公司客户代表李先生给广州铁路 （集团）公司惠州车务段党群办打来电话，感谢他们在运送救灾应急电源中付出的努力。
4月21日16时许，广铁集团党委宣传部接到深圳海域海洋能公司微博求助后，立即指示惠州车务段党群办等部门联系协调。以前需要2至3天才能办好的超300公斤特殊货物运输手续在3个小时内完成。最终货物在23日从工厂运到东莞东站后，立即装车，运往成都。
据了解，惠州车务段还搭建快捷沟通平台，提高办事效率，为救灾物资尽快运往芦山灾区开辟了绿色通道。
本报北京4月25日电 四川省雅安市芦山县发生7.0级地震后，中铁快运股份有限公司停运了影响救灾物资运输的部分普通行李，留出宝贵的运输资源，在入川铁道线上开辟了抢运救灾物资的绿色生命通道，公司调度中心通过 “货物全程跟踪系统”对运输的救灾物资进行全程盯控。
全国各地通过铁路行李车运往灾区的货物由当地营业部第一时间上门取货、装车、运输。货物到达成都后，公司组织充足的汽车运力，确保在第一时间卸车并通过公路将救灾物资转运到重灾区芦山县及其他受灾乡镇。
4月22日，从成都东站转运的第一批救灾物资到达芦山县龙门乡时已近午夜，职工们不顾疲劳，连夜用车灯和手电筒照明卸车。
目前，华北、华中、华南等地区通过铁路运送的抗震救灾物资均经由武汉铁路局编组后运往灾区。截至4月25日15时，武汉局开行7趟 “抢”字头专列，运输245车灾区急需的燃油、药品、帐篷、棉衣等救灾物资；开行16趟 “援”字头专列，运输334车面粉、挖掘机、平板车等救灾物资前往地震灾区。
武汉局管内武汉北站、襄阳北站两大编组站是华北、华中、华南等地区抗震救灾物资进川极为重要的铁路枢纽。 “铁路开去一趟车，灾区就能排除万项难。”为做好抗震救灾物资运输工作，武汉局按照中国铁路总公司统一部署，立即启动地震应急预案，坚持优先接入、优先挂运、优先作业、优先开车的“四优先”原则，为灾区抗震救灾提供可靠的运力保证。
目前，经由武汉北站、襄阳北站进川的救灾专列编组时间已由原来的2小时左右压缩至半小时以内，保证了救灾物资及时抵达灾区。
本报南宁4月25日电 今天4时08分，28辆满载汽油的“援”92次抗震救灾专列从茂名站驶向乐山、天回镇；9时38分，25辆装载汽油的 “援”100次专列从湛江站启程，驰援芦山地震灾区……今天上午，南宁铁路局连发三趟救灾汽油专列。
连日来，南宁局紧急调配空罐车向茂名、湛江、钦州等主要装油站集结，每天保持固定数量的空罐车备用，保证救灾油品快装快运。茂名、湛江站加强与石油公司沟通协调，方便企业提前备好油品、做好油品装车准备；车站调度、货运等部门联劳协作，加强运输组织。
南宁局调度所优化列车开行线路，保证沿途各站一路绿灯放行，并加强与相邻铁路局联系，确保救灾汽油第一时间运到灾区。
本报惠州4月25日电 “应急电源与灾区人民的切身利益息息相关，铁路部门根据我们微博上的求助信息特事特办，简化环节，以最快的速度把电源送到灾区，我要代表灾区人民感谢你们！”4月23日11时30分，深圳海域海洋能公司客户代表李先生给广州铁路 （集团）公司惠州车务段党群办打来电话，感谢他们在运送救灾应急电源中付出的努力。
4月21日16时许，广铁集团党委宣传部接到深圳海域海洋能公司微博求助后，立即指示惠州车务段党群办等部门联系协调。以前需要2至3天才能办好的超300公斤特殊货物运输手续在3个小时内完成。最终货物在23日从工厂运到东莞东站后，立即装车，运往成都。
据了解，惠州车务段还搭建快捷沟通平台，提高办事效率，为救灾物资尽快运往芦山灾区开辟了绿色通道。
本报北京4月25日电 四川省雅安市芦山县发生7.0级地震后，中铁快运股份有限公司停运了影响救灾物资运输的部分普通行李，留出宝贵的运输资源，在入川铁道线上开辟了抢运救灾物资的绿色生命通道，公司调度中心通过 “货物全程跟踪系统”对运输的救灾物资进行全程盯控。
全国各地通过铁路行李车运往灾区的货物由当地营业部第一时间上门取货、装车、运输。货物到达成都后，公司组织充足的汽车运力，确保在第一时间卸车并通过公路将救灾物资转运到重灾区芦山县及其他受灾乡镇。
4月22日，从成都东站转运的第一批救灾物资到达芦山县龙门乡时已近午夜，职工们不顾疲劳，连夜用车灯和手电筒照明卸车。
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