铁路部门紧抓高铁和客车安全落实各项防洪措施
信息来源：《人民铁道》报 2013年6月23日 作者： 发表时间：2013-06-24 阅读次数：
本报北京6月22日电 入汛以来，全国强降雨不断。各铁路局严格落实中国铁路总公司防洪工作各项要求，最大限度降低强降雨对运输安全的影响。6月下旬，全路防洪形势更加严峻。总公司强调，各单位要加强组织，牢牢把握高铁和客车安全，努力做到有水害无事故、有事故无后果。
天气预报显示，6月下旬，江淮、江南北部进入多雨时段，部分地区降雨量将多达150毫米至300毫米。特别是6月23日至28日，上述部分地区将遭遇强降雨，局地有大暴雨。此外，新疆、华北等地也多阵性降雨。
总公司要求，针对天气变化，相关铁路局要继续严格执行汛期安全行车措施，对防洪重点区段实行动态管理，全覆盖检查监控，加强对防洪重点处所的盯控。对隧道口、小曲线、高堤深堑、滨河路基、行洪浅基桥梁等危险地段，工务等相关部门要加强汛期添乘检查。当雨量超标时，各单位首先要区别山区和平原、干线和支线、白天和夜间等防洪具体特点，结合近几年雨量警戒执行情况，合理设置雨量警戒值，严格执行雨量警戒制度，及时采取减速慢行和停车避险措施。
总公司指出，水害发生受地质、地形、周边环境和强降雨等各种不利因素影响，不可控因素很多，具有很大的不确定性。当前处于防汛关键阶段，各铁路局要突出客车安全重点，主要领导要带班做好应急值守，各级包保干部要深入一线，靠前指挥，检查督导各项措施落到实处。遇到暴雨预警通知，沿线抢险队伍、机具要提前热备，后勤保障队伍要同时出动。
总公司同时强调，各单位要克服以封代检和不检查就开通两种错误思想，遇有严重灾情时要封闭线路，分管领导要靠前指挥，果断、有效地进行应急处置，避免高风险行车，避免大量旅客积压，全力保障汛期运输安全。
天气预报显示，6月下旬，江淮、江南北部进入多雨时段，部分地区降雨量将多达150毫米至300毫米。特别是6月23日至28日，上述部分地区将遭遇强降雨，局地有大暴雨。此外，新疆、华北等地也多阵性降雨。
总公司要求，针对天气变化，相关铁路局要继续严格执行汛期安全行车措施，对防洪重点区段实行动态管理，全覆盖检查监控，加强对防洪重点处所的盯控。对隧道口、小曲线、高堤深堑、滨河路基、行洪浅基桥梁等危险地段，工务等相关部门要加强汛期添乘检查。当雨量超标时，各单位首先要区别山区和平原、干线和支线、白天和夜间等防洪具体特点，结合近几年雨量警戒执行情况，合理设置雨量警戒值，严格执行雨量警戒制度，及时采取减速慢行和停车避险措施。
总公司指出，水害发生受地质、地形、周边环境和强降雨等各种不利因素影响，不可控因素很多，具有很大的不确定性。当前处于防汛关键阶段，各铁路局要突出客车安全重点，主要领导要带班做好应急值守，各级包保干部要深入一线，靠前指挥，检查督导各项措施落到实处。遇到暴雨预警通知，沿线抢险队伍、机具要提前热备，后勤保障队伍要同时出动。
总公司同时强调，各单位要克服以封代检和不检查就开通两种错误思想，遇有严重灾情时要封闭线路，分管领导要靠前指挥，果断、有效地进行应急处置，避免高风险行车，避免大量旅客积压，全力保障汛期运输安全。
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