宁杭杭甬高铁通车运营
信息来源：《人民铁道》报 2013年7月2日 作者： 发表时间：2013-07-02 阅读次数：
本报上海7月1日电 今天，备受关注的宁杭、杭甬高铁和杭州东站通车运营。
宁杭、杭甬高铁是我国 《中长期铁路网规划》中长三角城际客运系统的重要组成部分。宁杭高铁纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站，全长256公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波东7个车站，全长155公里。两条高铁线路的设计时速为350公里，初期运营时速300公里。
宁杭、杭甬高铁于2009年4月开工建设，分别于2012年9月、10月完成全线铺轨。两条高铁线路今年3月开始联调联试后，共开行检测列车300列，开行动车组列车1230列，累计检测里程12.5万公里。
宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对，其中 “G字头”动车组列车45.5对， “D字头”动车组列车6对；杭甬高铁安排开行动车组列车74对，其中“G字头”动车组列车45对， “D字头”动车组列车29对。
8时50分，江苏省常务副省长李云峰、副省长史和平，中国铁路总公司副总经理彭开宙来到南京南站，看望慰问参建单位和运营管理单位的劳动模范代表，与60名代表共同见证宁杭高铁开通。
8时40分，浙江省常务副省长龚正、中国铁路总公司副总经理卢春房来到杭州东站1站台，与60名胸前挂着光荣花的建设者代表们亲切握手。随后，浙江省和铁路总公司领导欢送建设者代表登车，并向千余名乘坐首发列车的旅客挥手告别。
9时，南京南至宁波东的首发列车G7635次列车发车，另外3趟 “G”字头列车分别在杭州、宁波同时发车。至此，中国生产力最发达、经济总量最高、人口最稠密的长三角地区的高铁网络全面形成。
宁杭高铁在南京与杭州间架起了一条直线高速客运通道，南京至杭州从此不再需要绕行上海，旅行时间比现在的3个多小时缩短了一半以上。同时，宁杭高铁与已开通运营的沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭 “铁三角”高速铁路客运通道，旅行时间大大缩短。
杭甬高铁向北通过沪杭、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市；厦深铁路建成通车后，将实现东南沿海铁路全线贯通，上海至深圳可通过高铁直达。
这两条高铁线路的通车运营，标志着长三角地区高铁网络初步形成，对于促进沿线经济社会发展、加快长三角地区城镇化和一体化步伐具有重要意义。
宁杭、杭甬高铁是我国 《中长期铁路网规划》中长三角城际客运系统的重要组成部分。宁杭高铁纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站，全长256公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波东7个车站，全长155公里。两条高铁线路的设计时速为350公里，初期运营时速300公里。
宁杭、杭甬高铁于2009年4月开工建设，分别于2012年9月、10月完成全线铺轨。两条高铁线路今年3月开始联调联试后，共开行检测列车300列，开行动车组列车1230列，累计检测里程12.5万公里。
宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对，其中 “G字头”动车组列车45.5对， “D字头”动车组列车6对；杭甬高铁安排开行动车组列车74对，其中“G字头”动车组列车45对， “D字头”动车组列车29对。
8时50分，江苏省常务副省长李云峰、副省长史和平，中国铁路总公司副总经理彭开宙来到南京南站，看望慰问参建单位和运营管理单位的劳动模范代表，与60名代表共同见证宁杭高铁开通。
8时40分，浙江省常务副省长龚正、中国铁路总公司副总经理卢春房来到杭州东站1站台，与60名胸前挂着光荣花的建设者代表们亲切握手。随后，浙江省和铁路总公司领导欢送建设者代表登车，并向千余名乘坐首发列车的旅客挥手告别。
9时，南京南至宁波东的首发列车G7635次列车发车，另外3趟 “G”字头列车分别在杭州、宁波同时发车。至此，中国生产力最发达、经济总量最高、人口最稠密的长三角地区的高铁网络全面形成。
宁杭高铁在南京与杭州间架起了一条直线高速客运通道，南京至杭州从此不再需要绕行上海，旅行时间比现在的3个多小时缩短了一半以上。同时，宁杭高铁与已开通运营的沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭 “铁三角”高速铁路客运通道，旅行时间大大缩短。
杭甬高铁向北通过沪杭、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市；厦深铁路建成通车后，将实现东南沿海铁路全线贯通，上海至深圳可通过高铁直达。
这两条高铁线路的通车运营，标志着长三角地区高铁网络初步形成，对于促进沿线经济社会发展、加快长三角地区城镇化和一体化步伐具有重要意义。
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