各单位加大施工安全监管与危树砍伐力度
信息来源：《人民铁道》报 2013年10月26日 作者： 发表时间：2013-10-28 阅读次数：
本报北京10月25日电 （记者张依）10月份以来，全路施工单位挖断电缆事故和倒树影响行车事故呈多发态势。为遏制同类事故反复发生，中国铁路总公司要求，各单位要加强施工安全监管，加大危树砍伐力度，进一步严格事故定性定责。
通过分析，此类事故的发生充分暴露出施工单位安全意识不强、野蛮作业，设备管理单位监管不到位、巡视检查不力等问题。对此，总公司要求，各铁路局要切实负起施工安全监管主体责任，全面掌握管内影响营业线安全的施工项目。设备管理单位要主动介入，选派熟悉业务、责任心强的人员进驻施工工地，充分预想有可能影响铁路运输设备安全的作业项目，制定措施，随时掌握作业进度，预防施工单位提前或擅自进行施工，确保施工中不损坏铁路设备和危及行车安全。
总公司指出，各铁路局要有针对性地加强行车设备安全警示标志的管理，定期对铁路沿线各种行车设备安全警示标志进行检查，发现标桩、标牌丢失、损坏、字迹不清等影响正常使用或电缆埋深、防护不达标时，要立即进行维修保养。此外，各铁路局要逐步将埋设在铁路沿线保护区外方的电缆等设备移至铁路保护区内，增强铁路设备的安全性。
总公司强调，各铁路局要组织有关部门认真调查管内铁路两侧危及行车安全的树木，明确责任单位，制定相应的管理办法；积极联系地方林业部门，按规定办理砍伐手续，采取相关措施，杜绝倒树影响行车事故的发生。
总公司同时明确，今后凡发生施工挖断电缆事故，在从严对施工单位定责的同时，一律从严追究设备管理单位的同等责任；凡发生倒树影响行车事故，在从严对危树管理单位定责的同时，按照影响谁的设备谁负责的原则，一律从严追究设备管理单位的同等责任。
通过分析，此类事故的发生充分暴露出施工单位安全意识不强、野蛮作业，设备管理单位监管不到位、巡视检查不力等问题。对此，总公司要求，各铁路局要切实负起施工安全监管主体责任，全面掌握管内影响营业线安全的施工项目。设备管理单位要主动介入，选派熟悉业务、责任心强的人员进驻施工工地，充分预想有可能影响铁路运输设备安全的作业项目，制定措施，随时掌握作业进度，预防施工单位提前或擅自进行施工，确保施工中不损坏铁路设备和危及行车安全。
总公司指出，各铁路局要有针对性地加强行车设备安全警示标志的管理，定期对铁路沿线各种行车设备安全警示标志进行检查，发现标桩、标牌丢失、损坏、字迹不清等影响正常使用或电缆埋深、防护不达标时，要立即进行维修保养。此外，各铁路局要逐步将埋设在铁路沿线保护区外方的电缆等设备移至铁路保护区内，增强铁路设备的安全性。
总公司强调，各铁路局要组织有关部门认真调查管内铁路两侧危及行车安全的树木，明确责任单位，制定相应的管理办法；积极联系地方林业部门，按规定办理砍伐手续，采取相关措施，杜绝倒树影响行车事故的发生。
总公司同时明确，今后凡发生施工挖断电缆事故，在从严对施工单位定责的同时，一律从严追究设备管理单位的同等责任；凡发生倒树影响行车事故，在从严对危树管理单位定责的同时，按照影响谁的设备谁负责的原则，一律从严追究设备管理单位的同等责任。
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