西康铁路二线正线开通运营
信息来源：《人民铁道》报 2013年11月2日 作者： 发表时间：2013-11-04 阅读次数：
本报西安11月1日电 （记者唐茹 特约记者牛长玲 通讯员白春）10月31日15时30分，随着小河镇至旬阳北段双线自动闭塞的顺利开通，西（安） （安）康铁路二线正线开通运营。
西康二线于2009年11月开工建设，线路北起陇海铁路枢纽窑村站，经西安市灞桥、长安区，通过秦岭隧道，经柞水、镇安、旬阳县，南抵安康；线路全长247.58公里，有特大桥、大中桥102座，隧道71座，桥隧总长148.19公里，占新建线路长度的67.6%。
西康二线为国家Ⅰ级电气化铁路，设计时速160公里，全线设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站。按照 “建成一段、投产一段”的原则，西安局紧盯各项工程建设进度，实行参建单位日碰头、周分析、月通报制度，根据工程进度统筹施工资源配置，组织参建单位优化施工组织方案，严格按照时间节点有序组织推进工程建设，确保该工程按期顺利开通。
在路网中，西康二线北连陇海、包西、候西、宁西铁路，南接襄渝、阳安铁路，地处我国中西部地区的结合部，跨越我国地理上南北方的分水岭——秦岭山脉，为东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的主通道，是我国铁路主骨架之一——包柳通道的重要组成部分。
西康二线建成后，将有效缓解既有西康铁路运力紧张状况，使西北路网与西南路网的连接更加紧密，极大地增强陕南与关中经济区的物资交流和人员联系，对优化区域交通运输结构、促进区域经济合作具有重要意义。
西康二线于2009年11月开工建设，线路北起陇海铁路枢纽窑村站，经西安市灞桥、长安区，通过秦岭隧道，经柞水、镇安、旬阳县，南抵安康；线路全长247.58公里，有特大桥、大中桥102座，隧道71座，桥隧总长148.19公里，占新建线路长度的67.6%。
西康二线为国家Ⅰ级电气化铁路，设计时速160公里，全线设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站。按照 “建成一段、投产一段”的原则，西安局紧盯各项工程建设进度，实行参建单位日碰头、周分析、月通报制度，根据工程进度统筹施工资源配置，组织参建单位优化施工组织方案，严格按照时间节点有序组织推进工程建设，确保该工程按期顺利开通。
在路网中，西康二线北连陇海、包西、候西、宁西铁路，南接襄渝、阳安铁路，地处我国中西部地区的结合部，跨越我国地理上南北方的分水岭——秦岭山脉，为东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的主通道，是我国铁路主骨架之一——包柳通道的重要组成部分。
西康二线建成后，将有效缓解既有西康铁路运力紧张状况，使西北路网与西南路网的连接更加紧密，极大地增强陕南与关中经济区的物资交流和人员联系，对优化区域交通运输结构、促进区域经济合作具有重要意义。
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