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西康铁路二线正线开通运营

信息来源:《人民铁道》报 2013年11月2日     作者:     发表时间:2013-11-04     阅读次数:

  本报西安11月1日电 (记者唐茹 特约记者牛长玲 通讯员白春)10月31日15时30分,随着小河镇至旬阳北段双线自动闭塞的顺利开通,西(安) (安)康铁路二线正线开通运营。
  西康二线于2009年11月开工建设,线路北起陇海铁路枢纽窑村站,经西安市灞桥、长安区,通过秦岭隧道,经柞水、镇安、旬阳县,南抵安康;线路全长247.58公里,有特大桥、大中桥102座,隧道71座,桥隧总长148.19公里,占新建线路长度的67.6%。
  西康二线为国家Ⅰ级电气化铁路,设计时速160公里,全线设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站。按照 “建成一段、投产一段”的原则,西安局紧盯各项工程建设进度,实行参建单位日碰头、周分析、月通报制度,根据工程进度统筹施工资源配置,组织参建单位优化施工组织方案,严格按照时间节点有序组织推进工程建设,确保该工程按期顺利开通。
  在路网中,西康二线北连陇海、包西、候西、宁西铁路,南接襄渝、阳安铁路,地处我国中西部地区的结合部,跨越我国地理上南北方的分水岭——秦岭山脉,为东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的主通道,是我国铁路主骨架之一——包柳通道的重要组成部分。
  西康二线建成后,将有效缓解既有西康铁路运力紧张状况,使西北路网与西南路网的连接更加紧密,极大地增强陕南与关中经济区的物资交流和人员联系,对优化区域交通运输结构、促进区域经济合作具有重要意义。
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