紧抓关键把握重点力争实现2014年运输工作开门红
信息来源：《人民铁道》报 2014年1月5日 作者： 发表时间：2014-01-06 阅读次数：
本报北京1月4日电 （记者张依）1月2日上午，中国铁路总公司召开了2014年第一次全路运输电视电话会议，全面部署1月份运输安全和生产经营各项重点工作。总公司党组成员、副总经理胡亚东强调，开局之月工作繁复、艰巨，各单位要把握重点紧抓关键，认真落实各项工作，为2014年工作开好头、起好步。
1月份，全路将迎来春运攻坚战，设备、人员都将经历较长时间的高负荷运转，新线、新装备也仍处于过渡期，再加上气候变化、治安环境复杂等各种因素影响，铁路安全风险不断加大。
会议要求，各单位要围绕新线新装备、季节性变化和春运三项重点，强化安全风险管理和现场控制，确保新年开局全路安全基本稳定。2013年年底全路集中开通了一批新线、投用了一批新装备，目前这些新线仍处于过渡期，各单位要加强沟通，一旦出现问题要快速妥善处置，并举一反三及时预见其他线路、设备可能存在的问题和隐患，提前组织排查、采取措施，确保新线新图安全。针对近期断轨多发的实际，工务部门要组织开展好线路锁定轨温普查工作，加大日常钢轨探伤检查力度，加强轻伤轨日常监测。以客车和高铁安全为核心，各单位要不断强化设备安全。
运输方面，总公司指出，面对铁路体制改革和运输市场变化，运输系统各单位在2013年大力实施 “运输组织改革年”，以改革促发展、求效益，取得了比较好的成效，实现了各项既定目标。展望2014年，尽管客货运输任务越来越艰巨，但随着市场回暖，新线、新装备的不断投入，铁路运量仍有增长空间。
总公司进一步强调，各单位要一手抓市场，使运输工作和市场需求充分对接；一手抓能力，不但要巩固扩大传统市场优势，注重内部挖潜，打通限制区段和运输瓶颈释放运输能力，更要大力开拓“白货”、集装箱、口岸运输等增长潜力大的非传统市场。此外，会议还对1月份春运准备、货运组织改革以及重点物资运输等工作进行了部署，并要求各单位按目标逐日抓好兑现，力争实现开门红。
1月份，全路将迎来春运攻坚战，设备、人员都将经历较长时间的高负荷运转，新线、新装备也仍处于过渡期，再加上气候变化、治安环境复杂等各种因素影响，铁路安全风险不断加大。
会议要求，各单位要围绕新线新装备、季节性变化和春运三项重点，强化安全风险管理和现场控制，确保新年开局全路安全基本稳定。2013年年底全路集中开通了一批新线、投用了一批新装备，目前这些新线仍处于过渡期，各单位要加强沟通，一旦出现问题要快速妥善处置，并举一反三及时预见其他线路、设备可能存在的问题和隐患，提前组织排查、采取措施，确保新线新图安全。针对近期断轨多发的实际，工务部门要组织开展好线路锁定轨温普查工作，加大日常钢轨探伤检查力度，加强轻伤轨日常监测。以客车和高铁安全为核心，各单位要不断强化设备安全。
运输方面，总公司指出，面对铁路体制改革和运输市场变化，运输系统各单位在2013年大力实施 “运输组织改革年”，以改革促发展、求效益，取得了比较好的成效，实现了各项既定目标。展望2014年，尽管客货运输任务越来越艰巨，但随着市场回暖，新线、新装备的不断投入，铁路运量仍有增长空间。
总公司进一步强调，各单位要一手抓市场，使运输工作和市场需求充分对接；一手抓能力，不但要巩固扩大传统市场优势，注重内部挖潜，打通限制区段和运输瓶颈释放运输能力，更要大力开拓“白货”、集装箱、口岸运输等增长潜力大的非传统市场。此外，会议还对1月份春运准备、货运组织改革以及重点物资运输等工作进行了部署，并要求各单位按目标逐日抓好兑现，力争实现开门红。
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