铁路部门多措并举筑牢路外安全管理“防护墙”
信息来源：《人民铁道》报2014年2月2日 作者：记者张依 发表时间：2014-02-05 阅读次数：
本报北京2月1日电 春运以来，铁路道口机动车、行人通行量明显增加。为确保人民群众的生命财产和铁路运输安全，铁路部门进一步加强道口和站车安全管理，加强护路联防工作，全面筑牢春运期间路外安全管理 “防护墙”。
目前，铁路迎来了探亲流、学生流的高峰，同时也是路外伤亡事故多发期。中国铁路总公司要求，各铁路局 （公司）要严格落实道口监护和看守制度，凡有公交车辆、大型客车通行的道口，列车通过时必须要有安全防护措施，防止发生群死群伤事故。同时，各单位要加强对道口安全防护设施的检查，及时发现问题，消除设备安全隐患。
铁路部门还进一步强化了站车路外安全管理，严禁非铁路作业人员进入站内，严格旅客进出站的检票制度；强化站内秩序管理，及时清理站场内的闲杂人员。各单位还积极落实站内防护网、墙管理，制定严格的防护设备设施巡检制度，发现损坏时须立即修复，并在修复前加强旅客站台的管理，严防闲杂人员进入车站。
与节前春运相比，节后春运客流压力更大、开行临客数量更多。对此，总公司强调，各铁路局 （公司）要认真落实铁路安全设备设施的管理规定，及时修复破损和损坏的封闭网，严禁留有缺口，在有大量行人通行或路外伤亡事故多发的处所必须设置立交桥 （涵），落实立交桥 （涵）管理办法，及时清除积水，保证防护网封闭的有效性和行人的正常通行。
此外，公安、综合治理等部门也要加大线路巡视密度，及时清理铁路沿线和站区闲散及盲目流动人员，不听劝阻的要按照法律法规的规定，给予警示、教育和治安处罚；对于破坏铁路安全设施设备的违法行为要坚决予以打击，全力维护站车秩序。
目前，铁路迎来了探亲流、学生流的高峰，同时也是路外伤亡事故多发期。中国铁路总公司要求，各铁路局 （公司）要严格落实道口监护和看守制度，凡有公交车辆、大型客车通行的道口，列车通过时必须要有安全防护措施，防止发生群死群伤事故。同时，各单位要加强对道口安全防护设施的检查，及时发现问题，消除设备安全隐患。
铁路部门还进一步强化了站车路外安全管理，严禁非铁路作业人员进入站内，严格旅客进出站的检票制度；强化站内秩序管理，及时清理站场内的闲杂人员。各单位还积极落实站内防护网、墙管理，制定严格的防护设备设施巡检制度，发现损坏时须立即修复，并在修复前加强旅客站台的管理，严防闲杂人员进入车站。
与节前春运相比，节后春运客流压力更大、开行临客数量更多。对此，总公司强调，各铁路局 （公司）要认真落实铁路安全设备设施的管理规定，及时修复破损和损坏的封闭网，严禁留有缺口，在有大量行人通行或路外伤亡事故多发的处所必须设置立交桥 （涵），落实立交桥 （涵）管理办法，及时清除积水，保证防护网封闭的有效性和行人的正常通行。
此外，公安、综合治理等部门也要加大线路巡视密度，及时清理铁路沿线和站区闲散及盲目流动人员，不听劝阻的要按照法律法规的规定，给予警示、教育和治安处罚；对于破坏铁路安全设施设备的违法行为要坚决予以打击，全力维护站车秩序。
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