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5月上旬全路客运保持大幅增长货运装车回升

信息来源:《人民铁道》报 2014年5月15日     作者:     发表时间:2014-05-15     阅读次数:

  本报北京5月14日电 (记者张依)记者从5月12日上午召开的全路运输电视电话会议获悉,5月上旬,各铁路局 (公司)积极应对恶劣天气增多、施工任务重以及设备故障带来的干扰,围绕运输生产经营目标,积极开展客货运营销,加强假期客运组织和货运挖潜提效,客货运输成绩喜人。全路旅客发送量继续保持同比大幅增长,货运装车实现了止跌回升,保留车大幅消减。
  在五一小长假客流拉动下,5月上旬全国铁路日均发送旅客724.9万人,同比增长24%。其中,国家铁路日均发送旅客713万人,同比增长22.7%。18个铁路局 (公司)旅客发送量全部实现同比增长,在高铁客流的大力拉动下,南宁铁路局增幅高达46.2%,上海、南昌铁路局增幅也都超过了30%。
  五一小长假是拉动5月上旬铁路客流大幅增长的主要因素。5月1日客流高峰日,全国铁路旅客发送量达到1065.3万人,超过了去年10月1日创下的1032.7万人的纪录,成为铁路单日旅客发送量历史新高。小长假结束后,利用当前正处旅游旺季的有利时机,各铁路局 (公司)及时根据市场需求,用足图定列车能力,尽可能地组织好旅游列车开行,客流始终维持高位运行。
  货运方面,在全路货源持续低迷的不利情况下,各铁路局 (公司)按照中国铁路总公司的要求,全面放开装车限制,同时以货车调整方案和保留车消减方案为抓手,加强了日常车流组织和空车调整,积极疏导积压车流,使全路的保留列车由月初的近300列逐步压缩到148列。
  通过采取促进货运上量的措施,在货运需求环比减少的情况下,全路装车反而比4月下旬多装了1830车。其中,煤炭多装912车、油品多装314车,实现了装车止跌回升。集中修施工结束后,大秦线运量恢复,日均运量完成132万吨,比4月份日均运量增加了25万吨。
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