国内首条8英寸IGBT芯片生产线投产
信息来源：《人民铁道》报 2014年6月21日 作者： 发表时间：2014-06-23 阅读次数：
本报株洲6月20日电 （记者杨建光）今天上午，中国南车株洲电力机车研究所有限公司宣布：国内首条8英寸IGBT专业芯片生产线全面建成投产，这也是世界上第二条8英寸IGBT专业芯片线。这标志着中国现代变流工业的关键技术取得重大突破。
IGBT的中文全称为绝缘栅双极晶体管，是自动控制和功率变换的关键部件，也是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品。它在轨道交通、航空航天、船舶驱动、智能电网、新能源装备等新兴产业中具有不可替代的作用，尤其是在运营情况复杂多变、综合技术要求很高的轨道交通领域，被称为 “牵引变流器的CPU”。
IGBT技术的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志，其包括芯片、模块、封装、检测和应用等多项技术，其中芯片技术含量最高。
中国工程院院士、中国南车株洲所总经理丁荣军告诉记者，为了实现IGBT国产化之梦，中国南车股份有限公司集合上百位专家，聚合20多年之功，累计投入超过30亿元，在IGBT芯片设计、封装测试、可靠性试验、系统应用上破解了30多项重大难题，终于掌握了该器件的成套技术，建立了完整的IGBT规模化、专业化生产工艺体系，成功研制出从650伏到6500伏高功率密度IGBT芯片及模块，形成了IGBT的完整产业链。
此次8英寸IGBT专业芯片线全面建成投产后，首期将实现年产12万片8英寸IGBT芯片，配套生产100万只IGBT模块，年产值有望实现20亿元，这将打破外国公司在高端IGBT芯片技术上的垄断，对于保障国民经济安全具有重大战略意义。
IGBT的中文全称为绝缘栅双极晶体管，是自动控制和功率变换的关键部件，也是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品。它在轨道交通、航空航天、船舶驱动、智能电网、新能源装备等新兴产业中具有不可替代的作用，尤其是在运营情况复杂多变、综合技术要求很高的轨道交通领域，被称为 “牵引变流器的CPU”。
IGBT技术的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志，其包括芯片、模块、封装、检测和应用等多项技术，其中芯片技术含量最高。
中国工程院院士、中国南车株洲所总经理丁荣军告诉记者，为了实现IGBT国产化之梦，中国南车股份有限公司集合上百位专家，聚合20多年之功，累计投入超过30亿元，在IGBT芯片设计、封装测试、可靠性试验、系统应用上破解了30多项重大难题，终于掌握了该器件的成套技术，建立了完整的IGBT规模化、专业化生产工艺体系，成功研制出从650伏到6500伏高功率密度IGBT芯片及模块，形成了IGBT的完整产业链。
此次8英寸IGBT专业芯片线全面建成投产后，首期将实现年产12万片8英寸IGBT芯片，配套生产100万只IGBT模块，年产值有望实现20亿元，这将打破外国公司在高端IGBT芯片技术上的垄断，对于保障国民经济安全具有重大战略意义。
上一条：适应市场增运增收 精打细算节支降耗
下一条：织特种设备安全网 保旅客“上下”平安
关注微信公众号