铁路暑运62天预计发送旅客4.4亿人
信息来源：《人民铁道》报 2014年6月25日 作者： 发表时间：2014-06-25 阅读次数：
本报北京6月24日电（记者张依）7月1日，铁路将进入为期两个月的暑运时间。中国铁路总公司部署在前，统筹新增和既有能力，结合客流特点和新的列车运行图，以 “安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，编制并出台了2014年铁路暑运方案。
方案显示，暑期运行图自7月1日零时起实施至8月31日24时结束。据预计，暑运62天，国家铁路及控股公司将发送旅客4.4亿人，同比增长10.4%。其中，跨局中长途直通旅客1.55亿人，同比增长7.7%。
今年暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，客流比较均衡，旅游客流将贯穿整个暑运；从流向上看，将集中在主要干线、旅游城市、避暑胜地，其中京沪、京广、哈大等高铁以及京哈、京沪、京广、京九、沪昆、陇海等既有线客流将较大；8月中下旬，郑州、武汉、西安、兰州、成都等铁路局进疆采棉客流将大量出行。
暑运期间，铁路客流将持续高位运行，预计日均达710万人。铁路部门提前采取措施应对市场变化，共安排直通临客35对、图定普速列车延长运行区段6对、直通动车组高峰线38.5对。
暑运期间，高铁、客运专线将实行高峰运行图，最大限度地组织动车组重联，采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，主要城市间列车将满轴或满编组运行。此外，铁路还将通过大力挖掘客车资源、优化运用运力资源等方式增加客运能力。
新图、暑图同时发力，将进一步提升客运专线运输能力、普速列车服务品质以及部分旅客列车运行速度。特别是即将开通运营的大西高铁太原南至西安北段等新线以及首次加入暑运 “大军”的厦深铁路、渝利铁路、津秦高铁等，全力满足沿线旅客出行需求，将成为今年铁路暑运一大亮点。
方案显示，暑期运行图自7月1日零时起实施至8月31日24时结束。据预计，暑运62天，国家铁路及控股公司将发送旅客4.4亿人，同比增长10.4%。其中，跨局中长途直通旅客1.55亿人，同比增长7.7%。
今年暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，客流比较均衡，旅游客流将贯穿整个暑运；从流向上看，将集中在主要干线、旅游城市、避暑胜地，其中京沪、京广、哈大等高铁以及京哈、京沪、京广、京九、沪昆、陇海等既有线客流将较大；8月中下旬，郑州、武汉、西安、兰州、成都等铁路局进疆采棉客流将大量出行。
暑运期间，铁路客流将持续高位运行，预计日均达710万人。铁路部门提前采取措施应对市场变化，共安排直通临客35对、图定普速列车延长运行区段6对、直通动车组高峰线38.5对。
暑运期间，高铁、客运专线将实行高峰运行图，最大限度地组织动车组重联，采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，主要城市间列车将满轴或满编组运行。此外，铁路还将通过大力挖掘客车资源、优化运用运力资源等方式增加客运能力。
新图、暑图同时发力，将进一步提升客运专线运输能力、普速列车服务品质以及部分旅客列车运行速度。特别是即将开通运营的大西高铁太原南至西安北段等新线以及首次加入暑运 “大军”的厦深铁路、渝利铁路、津秦高铁等，全力满足沿线旅客出行需求，将成为今年铁路暑运一大亮点。
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