7月1日铁路正式实施新运行图
信息来源：《人民铁道》报 2014年7月1日 作者： 发表时间：2014-07-01 阅读次数：
本报北京6月30日电 （记者张依）7月1日零时，铁路正式进入 “暑运时间”，新的列车运行图开始实施。这是自2007年以来变动最大的一次铁路调图，动车组列车开行比例超所有开行列车一半、客运产品结构进一步优化，旅客乘火车出行的选择更为丰富，主要城市间客车运行时间大幅压缩、运输效率将有新的提高，所以人们称这张新图为一张 “安全图、市场图、效率图、效益图”。
新图充分聚焦运输市场和人们出行需求。除一批新的高铁线路在7月1日开通运营外，针对部分既有区段高铁票“一票难求”的情况，铁路部门及时扩充能力。其中，京沪高铁最繁忙区段——天津至济南段，动车组列车对数将提高到101对；京广高铁最繁忙区段——长沙至衡阳段，动车组列车对数将达到100对；杭深客专最繁忙区段——福州至厦门段，将开行动车组列车87对。
为充分发挥高铁成网优势，铁路部门增开了跨线长距离高速列车，这也是此次调图一大亮点。东北高铁哈大线通过秦沈、津秦接上京沪高铁，京沪往南在蚌埠接通合肥、武汉，南京、杭州、上海三地接通后，通过杭州又接通了宁波、福州、厦门。旅客出行更加方便了。例如，沈阳北到武汉，经过哈大、秦沈、津秦、京沪、合蚌、合武等，共跨6条高铁。北京南到厦门，经过京沪、宁杭、杭甬、杭深等4条高铁。
“7•1”调图后，普速列车品质同时得到提升，部分普速列车的运行速度进一步提升，还有部分普速列车改为空调车，旅客乘车环境得到改善。在西南、东北一些地区， “绿皮车”仍保留使用，满足旅客出行需求。
“这次调图的核心目标，就是全面提升运输效率和运输质量。能否达到预期效果，关键是这张图能不能得到严格执行。”按照全路安全电视电话会议要求，围绕实施 “安全图”这一核心，铁路各单位加强应急值守与安全防范，一项不漏地准确核对每项技术数据，将细节落实到每个车站、每趟列车、每个交路和每个岗位，确保新图、既有图实现平稳过渡。
新图充分聚焦运输市场和人们出行需求。除一批新的高铁线路在7月1日开通运营外，针对部分既有区段高铁票“一票难求”的情况，铁路部门及时扩充能力。其中，京沪高铁最繁忙区段——天津至济南段，动车组列车对数将提高到101对；京广高铁最繁忙区段——长沙至衡阳段，动车组列车对数将达到100对；杭深客专最繁忙区段——福州至厦门段，将开行动车组列车87对。
为充分发挥高铁成网优势，铁路部门增开了跨线长距离高速列车，这也是此次调图一大亮点。东北高铁哈大线通过秦沈、津秦接上京沪高铁，京沪往南在蚌埠接通合肥、武汉，南京、杭州、上海三地接通后，通过杭州又接通了宁波、福州、厦门。旅客出行更加方便了。例如，沈阳北到武汉，经过哈大、秦沈、津秦、京沪、合蚌、合武等，共跨6条高铁。北京南到厦门，经过京沪、宁杭、杭甬、杭深等4条高铁。
“7•1”调图后，普速列车品质同时得到提升，部分普速列车的运行速度进一步提升，还有部分普速列车改为空调车，旅客乘车环境得到改善。在西南、东北一些地区， “绿皮车”仍保留使用，满足旅客出行需求。
“这次调图的核心目标，就是全面提升运输效率和运输质量。能否达到预期效果，关键是这张图能不能得到严格执行。”按照全路安全电视电话会议要求，围绕实施 “安全图”这一核心，铁路各单位加强应急值守与安全防范，一项不漏地准确核对每项技术数据，将细节落实到每个车站、每趟列车、每个交路和每个岗位，确保新图、既有图实现平稳过渡。
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