高铁网络效应成为客流大幅增长“引擎”
信息来源：《人民铁道》报 2014年7月9日 作者： 发表时间：2014-07-09 阅读次数：
本报北京7月8日电 （记者张依）随着各大高校相继放假，学生客流出行正盛，带动了暑运客流的大幅攀升。高铁网络效应进一步凸显，成为推动暑运客流大幅增长的 “引擎”，全国铁路暑运单日旅客发送量刷新历史纪录。
据铁路部门数据显示，7月1日至7日，全国铁路累计发送旅客5209.5万人，同比增长14.1%；日均客流达到744.2万人，全面超过去年同期水平。其中，7月5日旅客发送量为798.8万人，创历年铁路暑运单日旅客发送量新高。
学生流是当前暑运客流 “主力”，且此轮学生客流高峰将持续至本月中旬。铁路部门对学生乘车实行 “四优先”，并及时增加运力满足学生乘车需求。高铁网络效应进一步扩大以及新图实施，也是推动铁路暑运客流大幅增长的一大因素。暑运一周，动车组列车日均发送旅客272.6万人，这一数值比6月份日均旅客发送量增加了35.1万人，占全国铁路暑期日均旅客发送量的36.7%。
特别是大西高铁 （太原南至西安北）、宜万铁路、武石城际铁路、武冈城际铁路等新线暑运 “首秀”成绩不俗，充分释放了沿线客运需求，上座率持续走高。一周以来，大西高铁 （太原南至西安北）累计发送旅客28.3万人，7月6日高峰日发送旅客4.6万人；宜万铁路共发送旅客26.7万人，7月6日高峰日发送旅客4.3万人。
据铁路部门数据显示，7月1日至7日，全国铁路累计发送旅客5209.5万人，同比增长14.1%；日均客流达到744.2万人，全面超过去年同期水平。其中，7月5日旅客发送量为798.8万人，创历年铁路暑运单日旅客发送量新高。
学生流是当前暑运客流 “主力”，且此轮学生客流高峰将持续至本月中旬。铁路部门对学生乘车实行 “四优先”，并及时增加运力满足学生乘车需求。高铁网络效应进一步扩大以及新图实施，也是推动铁路暑运客流大幅增长的一大因素。暑运一周，动车组列车日均发送旅客272.6万人，这一数值比6月份日均旅客发送量增加了35.1万人，占全国铁路暑期日均旅客发送量的36.7%。
特别是大西高铁 （太原南至西安北）、宜万铁路、武石城际铁路、武冈城际铁路等新线暑运 “首秀”成绩不俗，充分释放了沿线客运需求，上座率持续走高。一周以来，大西高铁 （太原南至西安北）累计发送旅客28.3万人，7月6日高峰日发送旅客4.6万人；宜万铁路共发送旅客26.7万人，7月6日高峰日发送旅客4.3万人。
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