今年第100列中欧班列启程
信息来源：《人民铁道》报 2014年8月2日 作者： 发表时间：2014-08-04 阅读次数：
本报郑州8月1日电 （记者肖培清 特约记者王春雷）8月1日8时36分，满载42个国际集装箱的80001次中欧班列 （郑州至汉堡）徐徐驶离郑州铁路集装箱中心站，向欧洲大陆进发。以此为节点，中欧班列今年开满100列。
2011年3月19日，首列中欧班列（重庆至杜伊斯堡）成功开行。之后，成都、郑州、武汉、苏州等城市也陆续开行去往欧洲的集装箱班列。截至2014年8月1日，我国各地开往欧洲的集装箱班列累计达239列。
目前，中国铁路总公司铺画了西、中、东3条中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口 （霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里 （绥芬河）出境。
致力于将中欧班列打造成 “快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，铁路总公司按照统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台的 “六统一”原则，制订了中欧班列组织管理办法和中欧班列品牌标志设计方案；以市场和客户为导向，在今年7月1日的调图中，按班列早晨到达口岸倒排运行图，同时提高班列国内运行速度，班列国内段运行时间平均压缩24个小时左右，班列全程运输时间平均在12天左右。
在第100列中欧班列开行现场，中国交通运输协会副会长王德荣说： “中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。”
在今年的中欧班列开行中，郑州开行的中欧班列占到了30%左右。郑州市领导高度称赞铁路开行中欧班列对地方经济发展的促进作用。
2011年3月19日，首列中欧班列（重庆至杜伊斯堡）成功开行。之后，成都、郑州、武汉、苏州等城市也陆续开行去往欧洲的集装箱班列。截至2014年8月1日，我国各地开往欧洲的集装箱班列累计达239列。
目前，中国铁路总公司铺画了西、中、东3条中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口 （霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里 （绥芬河）出境。
致力于将中欧班列打造成 “快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，铁路总公司按照统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台的 “六统一”原则，制订了中欧班列组织管理办法和中欧班列品牌标志设计方案；以市场和客户为导向，在今年7月1日的调图中，按班列早晨到达口岸倒排运行图，同时提高班列国内运行速度，班列国内段运行时间平均压缩24个小时左右，班列全程运输时间平均在12天左右。
在第100列中欧班列开行现场，中国交通运输协会副会长王德荣说： “中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。”
在今年的中欧班列开行中，郑州开行的中欧班列占到了30%左右。郑州市领导高度称赞铁路开行中欧班列对地方经济发展的促进作用。
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