铁路暑运“市场图”效应凸显
信息来源：《人民铁道》报 2014年8月2日 作者： 发表时间：2014-08-04 阅读次数：
本报北京8月1日电 （记者张依）自7月1日一年一度的铁路暑运大幕开启，聚焦市场需求的新图、暑图同时 “发力”，效果显著，旅客发送量实现同比大幅增长，货运组织改革有力推进。面对暴雨、台风等频发的恶劣天气，广大铁路干部职工践行新时期铁路精神，合力攻坚克难，确保旅客安全、方便、温馨出行。
为期62天的暑运已过半，在学生客流和旅游客流的大力拉动下，铁路客流始终处于较高位状态，日均旅客发送量高达730.6万人，全月旅客发送量超过700万人以上的有21天。其中，7月12日，铁路暑运单日客流首次突破800万人，达到819.3万人，创历年暑运单日客流量新高。数据显示，暑运一个月，全国铁路累计发送旅客22650万人，同比增长12.3%。
暑运首月，动车组日均开行2587列、发送旅客269万人，占旅客发送量的36.8%。各条高铁和客运专线客流旺盛，京广高铁日均发送旅客39.4万人，哈大高铁日均发送旅客13万人，京沪高铁日均发送旅客34.7万人。石太客专、合宁合武高铁、汉宜铁路、西宝高铁、胶济客专、宁杭高铁、广深港高铁、衡柳高铁、柳南高铁等多条线路均刷新了开通运营以来的单日客流新纪录。新线、新车备受旅客热捧，实现了预期客流增长。大西高铁 （太原南至西安北）累计开行动车组1258列，发送旅客135.5万人，7月27日客流高峰日发送旅客5万人；宜万铁路共开行1101列动车组，发送旅客127.7万人，7月26日客流高峰日发送旅客4.5万人。
除了动车组外，铁路部门兼顾旅客不同乘车需求。暑运期间，铁路部门提高15对直通旅客列车等级，旅行速度进一步提升。部分普速旅客列车改为空调列车，乘车环境得到改善。
暑运期间，铁路部门还着力解决服务旅客 “最后一公里”问题，从实现 “三个出行”常态化入手，全流程优化客运组织和服务管理，完善了各项便民利民措施。为方便暑期学生旅客购票，铁路把学生票预售期延长至30天，并在部分高校安装了自动售 （取）票机。7月5日，铁路部门开通武石、武冈城际铁路旅客持二代居民身份证直接检票进出站功能，并在沿线各站装设37台自动售票机。7月10日，昆明铁路局试行网购车票快递服务， “客户家中坐、车票到手中”的举措让旅客购票体验越来越好。
由于7月份正值主汛期，暴雨、台风频发，造成多条线路列车停运、晚点，对铁路运输组织影响很大。对此，铁路部门强化应急值守，妥善组织上水、吸污、供餐，抓好站车查危、旅客乘降、防暑降温、防火安全等工作，确保暑运期间旅客安全出行。
暑运以来，铁路货运同样亮点频现。铁路部门积极克服宏观经济下行对铁路货源的巨大影响以及水害、旅客列车大量开行对日常运输组织的干扰，贯彻落实 “稳黑增白”策略，大力开展货运营销，做好日常运输盯控、车流调整和疏解组织等工作，积极促进货运增运增收。
各铁路局 （公司）全面贯彻落实中国铁路总公司党组关于进一步深化货运组织改革的要求，转变经营理念，打通服务货主的 “最后一公里”。呼和浩特铁路局开行全路首列跨局、跨省、长距离零担货物快运列车，北京铁路局开办京津冀货物快运业务，广州铁路 （集团）公司开通首批珠江三角洲与长株潭地区之间的铁路货运直达零担快运专线……零担货物运输组织是7月铁路货运一大亮点。
此外，自7月1日起，铁路部门推出了集装箱网上订箱服务。新的集装箱订箱流程既方便了客户，又减少了中间环节，受到客户普遍欢迎。一个月来，系统运行顺畅、功能基本稳定，集装箱运量继续保持同比增长。同时，铁路部门还以新图实施为契机，进一步加强班列运行的质量考核，积极推进物流业务发展，优化中欧班列组织方案，不断丰富完善货运服务，改善了广大货主的服务体验。
为期62天的暑运已过半，在学生客流和旅游客流的大力拉动下，铁路客流始终处于较高位状态，日均旅客发送量高达730.6万人，全月旅客发送量超过700万人以上的有21天。其中，7月12日，铁路暑运单日客流首次突破800万人，达到819.3万人，创历年暑运单日客流量新高。数据显示，暑运一个月，全国铁路累计发送旅客22650万人，同比增长12.3%。
暑运首月，动车组日均开行2587列、发送旅客269万人，占旅客发送量的36.8%。各条高铁和客运专线客流旺盛，京广高铁日均发送旅客39.4万人，哈大高铁日均发送旅客13万人，京沪高铁日均发送旅客34.7万人。石太客专、合宁合武高铁、汉宜铁路、西宝高铁、胶济客专、宁杭高铁、广深港高铁、衡柳高铁、柳南高铁等多条线路均刷新了开通运营以来的单日客流新纪录。新线、新车备受旅客热捧，实现了预期客流增长。大西高铁 （太原南至西安北）累计开行动车组1258列，发送旅客135.5万人，7月27日客流高峰日发送旅客5万人；宜万铁路共开行1101列动车组，发送旅客127.7万人，7月26日客流高峰日发送旅客4.5万人。
除了动车组外，铁路部门兼顾旅客不同乘车需求。暑运期间，铁路部门提高15对直通旅客列车等级，旅行速度进一步提升。部分普速旅客列车改为空调列车，乘车环境得到改善。
暑运期间，铁路部门还着力解决服务旅客 “最后一公里”问题，从实现 “三个出行”常态化入手，全流程优化客运组织和服务管理，完善了各项便民利民措施。为方便暑期学生旅客购票，铁路把学生票预售期延长至30天，并在部分高校安装了自动售 （取）票机。7月5日，铁路部门开通武石、武冈城际铁路旅客持二代居民身份证直接检票进出站功能，并在沿线各站装设37台自动售票机。7月10日，昆明铁路局试行网购车票快递服务， “客户家中坐、车票到手中”的举措让旅客购票体验越来越好。
由于7月份正值主汛期，暴雨、台风频发，造成多条线路列车停运、晚点，对铁路运输组织影响很大。对此，铁路部门强化应急值守，妥善组织上水、吸污、供餐，抓好站车查危、旅客乘降、防暑降温、防火安全等工作，确保暑运期间旅客安全出行。
暑运以来，铁路货运同样亮点频现。铁路部门积极克服宏观经济下行对铁路货源的巨大影响以及水害、旅客列车大量开行对日常运输组织的干扰，贯彻落实 “稳黑增白”策略，大力开展货运营销，做好日常运输盯控、车流调整和疏解组织等工作，积极促进货运增运增收。
各铁路局 （公司）全面贯彻落实中国铁路总公司党组关于进一步深化货运组织改革的要求，转变经营理念，打通服务货主的 “最后一公里”。呼和浩特铁路局开行全路首列跨局、跨省、长距离零担货物快运列车，北京铁路局开办京津冀货物快运业务，广州铁路 （集团）公司开通首批珠江三角洲与长株潭地区之间的铁路货运直达零担快运专线……零担货物运输组织是7月铁路货运一大亮点。
此外，自7月1日起，铁路部门推出了集装箱网上订箱服务。新的集装箱订箱流程既方便了客户，又减少了中间环节，受到客户普遍欢迎。一个月来，系统运行顺畅、功能基本稳定，集装箱运量继续保持同比增长。同时，铁路部门还以新图实施为契机，进一步加强班列运行的质量考核，积极推进物流业务发展，优化中欧班列组织方案，不断丰富完善货运服务，改善了广大货主的服务体验。
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