铁路建设助力东部陆海丝绸之路
信息来源：《人民铁道》2014年8月11日 作者： 发表时间：2014-08-11 阅读次数：
本报哈尔滨8月10日电（记者胡艳波 特约记者寇衢）今年以来，黑龙江省铁路建设快马加鞭，为该省打造东部陆海丝绸之路插上了腾飞的翅膀。
去年，国务院批复 《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》，将黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放上升为国家战略。由此，黑龙江省提出了加快建设东部陆海丝绸之路经济带的目标。
今年以来，同江铁路大桥等重点项目相继启动，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线、牡丹江至绥芬河铁路扩能改造工程加紧建设，黑龙江省迎来了铁路建设新高峰。
哈齐客专把 “哈大齐工业走廊”紧密连接到一起，彰显了高铁对东部陆海丝绸之路建设的拉动作用。牡丹江至绥芬河铁路扩能改造完成后，年货运能力将从1000万吨提高到3300万吨。同江铁路大桥建成后，黑龙江省铁路网将直接连接俄罗斯西伯利亚大铁路，形成一条新的国际铁路通道。
据悉，黑龙江省铁路建设将按照 “一横四纵两沿江”的总体规划，全力实现 “南北贯通、东部循环、辐射口岸、抵海进关”的目标，为加快建设东部陆海丝绸之路经济带提供有力支撑。
去年，国务院批复 《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》，将黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放上升为国家战略。由此，黑龙江省提出了加快建设东部陆海丝绸之路经济带的目标。
今年以来，同江铁路大桥等重点项目相继启动，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线、牡丹江至绥芬河铁路扩能改造工程加紧建设，黑龙江省迎来了铁路建设新高峰。
哈齐客专把 “哈大齐工业走廊”紧密连接到一起，彰显了高铁对东部陆海丝绸之路建设的拉动作用。牡丹江至绥芬河铁路扩能改造完成后，年货运能力将从1000万吨提高到3300万吨。同江铁路大桥建成后，黑龙江省铁路网将直接连接俄罗斯西伯利亚大铁路，形成一条新的国际铁路通道。
据悉，黑龙江省铁路建设将按照 “一横四纵两沿江”的总体规划，全力实现 “南北贯通、东部循环、辐射口岸、抵海进关”的目标，为加快建设东部陆海丝绸之路经济带提供有力支撑。
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