建设机务安全信息短信平台实现信息共享
信息来源：《人民铁道》报 2014年11月24日 作者： 发表时间：2014-11-24 阅读次数：
本报北京11月23日电 （记者张依）为进一步增强铁路安全管理工作的针对性和指导性，中国铁路总公司运输局日前对现有的机车乘务员信息传达体系进行系统优化、规范管理，建设机务安全信息短信平台，将典型事故、安全问题和作业要求及时传达至每名机车乘务员。
总公司运输局机务部门充分利用铁路办公网机务网站，各铁路局、各段已有的机车乘务员信息传达体系和软硬件设备，避免重复投资，并明确机务段是建设机务安全信息短信平台的主体。运输局机务部负责编辑全路安全信息，通过办公网 “全路机务信息系统”发布信息；各局机务处负责实时签收，并结合本局的安全信息，通过办公网下发到各机务段；各机务段及时下载，并通过机务安全信息管理平台发送至每名机车乘务员。
机务安全信息短信平台的信息经过严格审核、逐级负责，并严格规定了发布时限。发布内容包括三类：一是全路机务系统典型事故、机故信息，二是行车安全、技术业务案例，三是典型先进人物事迹和防止事故的典型事迹。典型事故发生后12小时内，总公司运输局机务部在办公网 “全路机务信息系统”中公布简要概况，提出重点要求，实现全路信息共享，吸取事故教训，避免类似事故再次发生。典型先进人物事迹和防止事故的典型事迹由铁路局机务处提供素材，总公司运输局机务部审核后，及时通过 “全路机务信息系统”发布；各局机务处、机务段30分钟内下载签收信息，并在3小时内发送至每名机车乘务员，弘扬正能量，激励机车乘务员遵章守纪、勇于奉献。
据悉，采用该平台，安全信息、相关作业要求将更加迅速地传递给相关的一线作业人员，且更有针对性，真正起到了警示指导作用。其他各专业系统也将参照机务系统模式，尽快建立主要工种安全短信平台。
总公司运输局机务部门充分利用铁路办公网机务网站，各铁路局、各段已有的机车乘务员信息传达体系和软硬件设备，避免重复投资，并明确机务段是建设机务安全信息短信平台的主体。运输局机务部负责编辑全路安全信息，通过办公网 “全路机务信息系统”发布信息；各局机务处负责实时签收，并结合本局的安全信息，通过办公网下发到各机务段；各机务段及时下载，并通过机务安全信息管理平台发送至每名机车乘务员。
机务安全信息短信平台的信息经过严格审核、逐级负责，并严格规定了发布时限。发布内容包括三类：一是全路机务系统典型事故、机故信息，二是行车安全、技术业务案例，三是典型先进人物事迹和防止事故的典型事迹。典型事故发生后12小时内，总公司运输局机务部在办公网 “全路机务信息系统”中公布简要概况，提出重点要求，实现全路信息共享，吸取事故教训，避免类似事故再次发生。典型先进人物事迹和防止事故的典型事迹由铁路局机务处提供素材，总公司运输局机务部审核后，及时通过 “全路机务信息系统”发布；各局机务处、机务段30分钟内下载签收信息，并在3小时内发送至每名机车乘务员，弘扬正能量，激励机车乘务员遵章守纪、勇于奉献。
据悉，采用该平台，安全信息、相关作业要求将更加迅速地传递给相关的一线作业人员，且更有针对性，真正起到了警示指导作用。其他各专业系统也将参照机务系统模式，尽快建立主要工种安全短信平台。
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