我国最北高寒高铁哈齐客专开始联调联试
信息来源：中国铁路总公司 2015年5月26日 作者： 发表时间：2015-05-27 阅读次数：
5月23日，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线开始联调联试，对全线各系统和整体系统进行调试和优化。这标志着哈齐客专开通运营进入倒计时，中国高铁将向北延伸281公里。
哈齐客专工程于2009年正式开工建设，投资概算总额323.9亿元，新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计时速250公里，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站。
哈齐客专是我国纬度最高的高寒高铁，作为哈大齐工业走廊的重要通道，是黑龙江省内第一条城际客运专线。这条客运专线与哈大高铁直接相通，将成为连接黑龙江省内与省外大中城市的快速通道和主要干道，在服务人民群众出行、促进地区经济社会发展上具有重要的意义。
据有关部门介绍，哈齐客专联调联试范围为哈尔滨北站至齐齐哈尔南站。在联调联试期间，铁路部门将采用综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能以及路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，使各系统功能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。
哈齐客专工程于2009年正式开工建设，投资概算总额323.9亿元，新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计时速250公里，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站。
哈齐客专是我国纬度最高的高寒高铁，作为哈大齐工业走廊的重要通道，是黑龙江省内第一条城际客运专线。这条客运专线与哈大高铁直接相通，将成为连接黑龙江省内与省外大中城市的快速通道和主要干道，在服务人民群众出行、促进地区经济社会发展上具有重要的意义。
据有关部门介绍，哈齐客专联调联试范围为哈尔滨北站至齐齐哈尔南站。在联调联试期间，铁路部门将采用综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能以及路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，使各系统功能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。
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