石河子至车里雅宾斯克集装箱国际货运班列开行
信息来源：中国铁路总公司 2015年5月26日 作者： 发表时间：2015-05-27 阅读次数：
编组50辆、装载1250吨聚氯乙烯的首趟中国石河子至俄罗斯车里雅宾斯克集装箱国际货运班列，5月24日1时从我国阿拉山口铁路口岸站出境，沿新亚欧大陆桥，奔向2200公里外的目的地。此趟2003次集装箱国际货运班列，为中欧班列家族增添了又一新成员。
2003次集装箱国际货运班列是5月23日12时从石河子站发车的，经我国阿拉山口铁路口岸站出境，沿途经过哈萨克斯坦，最终到达俄罗斯车里雅宾斯克，全程2500公里，列车运行5天。
石河子是新亚欧大陆桥的重要枢纽。石河子至车里雅宾斯克集装箱国际货运班列的开行，解决了国内产品运往俄罗斯的出口不畅问题，为国内企业打开了一条运输时间短、运输距离短、经营成本低、市场竞争力强的贸易新通道。
此趟集装箱国际货运班列实行出发站一次报关查验，沿线国家不再重复关检，全线放行。与以往采取传统运往欧洲的运输方式相比，通关效率及出口运输效率得到了大幅度提高，为我国外贸商品出口提供了更加便捷的条件。
2003次集装箱国际货运班列是5月23日12时从石河子站发车的，经我国阿拉山口铁路口岸站出境，沿途经过哈萨克斯坦，最终到达俄罗斯车里雅宾斯克，全程2500公里，列车运行5天。
石河子是新亚欧大陆桥的重要枢纽。石河子至车里雅宾斯克集装箱国际货运班列的开行，解决了国内产品运往俄罗斯的出口不畅问题，为国内企业打开了一条运输时间短、运输距离短、经营成本低、市场竞争力强的贸易新通道。
此趟集装箱国际货运班列实行出发站一次报关查验，沿线国家不再重复关检，全线放行。与以往采取传统运往欧洲的运输方式相比，通关效率及出口运输效率得到了大幅度提高，为我国外贸商品出口提供了更加便捷的条件。
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