新建海南西环铁路完成全线铺轨
信息来源：《人民铁道》报 2015年7月2日 作者： 发表时间：2015-07-02 阅读次数：
本报海口7月1日电 （记者朱进军 通讯员徐武）6月30日18时整，伴随着铺轨车作业的轰隆声，建设者在海口站附近铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨正式完成。
据介绍，新建海南西环铁路是海南省 “十二五”时期头号基础设施工程，也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后，将与开通运营的海南东环铁路连接，形成环岛快速铁路通道，并连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，对于推进海南省国际旅游岛建设，促进海南西部沿海地区经济发展，改善海南交通运输格局具有重要意义。
新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计时速为200公里。该条线路正线全长345公里，设16个车站，项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，预计今年年底达到开通条件。
新建海南西环铁路建成通车后，海南岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛 “3小时经济圈”。目前从东方到海口坐汽车走高速公路需要3个小时，新建海南西环铁路建成后，这一时间将压缩到1个小时左右。
据介绍，新建海南西环铁路是海南省 “十二五”时期头号基础设施工程，也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后，将与开通运营的海南东环铁路连接，形成环岛快速铁路通道，并连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，对于推进海南省国际旅游岛建设，促进海南西部沿海地区经济发展，改善海南交通运输格局具有重要意义。
新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计时速为200公里。该条线路正线全长345公里，设16个车站，项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，预计今年年底达到开通条件。
新建海南西环铁路建成通车后，海南岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛 “3小时经济圈”。目前从东方到海口坐汽车走高速公路需要3个小时，新建海南西环铁路建成后，这一时间将压缩到1个小时左右。
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