中国首列出口欧洲动车组下线
信息来源：《人民铁道》报 2015年7月9日 作者： 发表时间：2015-07-09 阅读次数：
本报株洲7月8日电 （记者杨建光）7月7日10时，中国为马其顿“量身定制”的一款时速160公里的动车组在株洲宣告下线。这是中国出口欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组符合欧洲TSI（欧洲铁路互联互通技术规范）要求进入欧洲市场的第一单。
据了解，此前中国出口欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、轻轨列车等，相对于上述产品，动车组技术更复杂、研制难度更大。
这个项目是中国动车组首次采用低地板和铰接式转向架设计，首次在出口动车组产品上按照欧洲标准采用三级防撞设计。这更加适应马其顿国铁线路现实状况，而且安全系数更高。
据悉，这列动车组从中马双方签署合同到正式下线仅用了1年时间。按照国际惯例，一列动车组的生产一般需要36个月，中方的交货速度令马方尤为称赞。双方共签署了6列动车组购销合同，最快今年年底全部完成。
据了解，此前中国出口欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、轻轨列车等，相对于上述产品，动车组技术更复杂、研制难度更大。
这个项目是中国动车组首次采用低地板和铰接式转向架设计，首次在出口动车组产品上按照欧洲标准采用三级防撞设计。这更加适应马其顿国铁线路现实状况，而且安全系数更高。
据悉，这列动车组从中马双方签署合同到正式下线仅用了1年时间。按照国际惯例，一列动车组的生产一般需要36个月，中方的交货速度令马方尤为称赞。双方共签署了6列动车组购销合同，最快今年年底全部完成。
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