“毛泽东号”机车安全走行突破1000万公里
信息来源：《人民铁道》报 2015年10月31日 作者： 发表时间：2015-11-02 阅读次数：
本报北京10月30日电 （记者和平 通讯员李磊）10月29日14时16分，车头前悬挂着红色车徽的 “毛泽东号”机车，牵引着长沙至北京的T2次列车停靠在北京站，标志着这台具有69年历史的机车安全走行突破1000万公里，创下我国铁路 “火车头”安全走行公里数的新纪录。
当天，中国铁路总公司为 “毛泽东号”机车组颁布了嘉奖令，表彰“毛泽东号”在全路率先实现安全走行1000万公里，向 “毛泽东号”机车组表示热烈祝贺。北京铁路局在北京站举行了简朴而热烈的庆祝仪式，宣布为 “毛泽东号”机车组集体记功一次，并要求他们在安全成绩面前不停步，永远当好引领北京局安全生产、创新发展的 “火车头”。 “毛泽东号”机车第12任司机长刘钰峰代表16名机车组成员，接过了路局领导授予的安全生产锦旗。
“毛泽东号”机车诞生于解放战争的硝烟中，1946年10月30日命名。1949年3月， “毛泽东号”机车奉命随解放军南下入关，承担运送部队和战争物资的任务，并落户北京局丰台机务段。新中国成立后， “毛泽东号”机车为社会主义建设多拉快跑，1957年首次实现安全走行100万公里；1977年在全路率先实现安全走行300万公里；继2000年完成安全走行800万公里之后，2010年又突破安全走行900万公里大关。
69年来， “毛泽东号”机车5次更换车型，先后有12任司机长、164名乘务员在车上工作，始终恪守 “安全、正点、平稳、舒适”的服务理念，持续完成安全走行1000万公里。他们总结了以“责任心+责任制+基本功=安全”为核心的安全生产经验，要求每一名机车司机都要有高度的责任心、严格的责任制、过硬的基本功，全力确保每一趟值乘的安全。如今， “毛泽东号”机车组成为全路组建时间最长、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的机车组，被誉为 “火车头中的火车头”。2015年，该机车组凭借多年安全运输的成绩，荣获 “全国质量信得过班组”称号。
2014年7月1日， “毛泽东号”机车结束牵引货运列车的历史，开始担当旅客列车牵引任务；12月25日，第五次更换车型后，改为牵引京广铁路北京至长沙T1/2次列车。针对牵引旅客列车的新要求， “毛泽东号”机车组不断创新工作方法，总结客车平稳节能的操纵经验，为更多旅客创造了安全舒适的乘车体验。在长期的运输生产实践中， “毛泽东号”机车形成了“开领袖车、做领军人”的核心价值观和 “报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的 “毛泽东号”精神，北京局还将 “毛泽东号”精神升华为企业精神。
记者了解到，10月30日上午，在“毛泽东号”机车命名69周年之际，丰台机务段举行 “毛泽东号”机车安全生产经验交流会，邀请哈尔滨机务段的 “朱德号”和上海机务段的 “周恩来号”机车组代表，与 “毛泽东号”机车组成员一起探讨并总结安全经验，三个机车组的司机长签署了 《共建联创协议书》，共同争当引领铁路运输安全生产的 “火车头”。
短评
当好安全生产的“火车头”
在“毛泽东号”机车命名69周年之际，“毛泽东号”机车组创造了安全走行1000万公里的骄人成绩，为这台具有光荣历史的机车又书写了辉煌夺目的一笔。“毛泽东号”机车自1946年10月30日命名以来，转战南北，纵横驰骋，见证了中国铁路发展的光辉历程，经历了69载运输一线的风雨洗礼。无论是在革命战争年代，还是在社会主义建设时期，尤其是在全面建成小康社会、实现“中国梦”的新形势下，无论是牵引货运列车还是服务客运列车，“毛泽东号”机车组始终坚持“责任心+责任制+基本功=安全”的经验，持续累积在钢轨上安全走行的里程，保持着中国铁路工人的光荣本色，不仅成为爱岗敬业、创新服务的典范，而且成为安全生产、屡创佳绩的榜样。
1000万公里，既是新成绩，又是新起点。练实基本功，落实标准化，不断提升技术水平，争当安全能手，当好安全生产的“火车头”，是新时期“毛泽东号”机车组的责任所在。安全责任呼唤“毛泽东号”人，永远牢记“人民铁路为人民”的宗旨，以一流的设备质量、一流的工作业绩服务安全生产，服务万千旅客。安全使命激励着“毛泽东号”人，时刻以确保运输安全为己任，开好安全车、平稳车、放心车，践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，做引领中国铁路安全生产的“火车头”。
当天，中国铁路总公司为 “毛泽东号”机车组颁布了嘉奖令，表彰“毛泽东号”在全路率先实现安全走行1000万公里，向 “毛泽东号”机车组表示热烈祝贺。北京铁路局在北京站举行了简朴而热烈的庆祝仪式，宣布为 “毛泽东号”机车组集体记功一次，并要求他们在安全成绩面前不停步，永远当好引领北京局安全生产、创新发展的 “火车头”。 “毛泽东号”机车第12任司机长刘钰峰代表16名机车组成员，接过了路局领导授予的安全生产锦旗。
“毛泽东号”机车诞生于解放战争的硝烟中，1946年10月30日命名。1949年3月， “毛泽东号”机车奉命随解放军南下入关，承担运送部队和战争物资的任务，并落户北京局丰台机务段。新中国成立后， “毛泽东号”机车为社会主义建设多拉快跑，1957年首次实现安全走行100万公里；1977年在全路率先实现安全走行300万公里；继2000年完成安全走行800万公里之后，2010年又突破安全走行900万公里大关。
69年来， “毛泽东号”机车5次更换车型，先后有12任司机长、164名乘务员在车上工作，始终恪守 “安全、正点、平稳、舒适”的服务理念，持续完成安全走行1000万公里。他们总结了以“责任心+责任制+基本功=安全”为核心的安全生产经验，要求每一名机车司机都要有高度的责任心、严格的责任制、过硬的基本功，全力确保每一趟值乘的安全。如今， “毛泽东号”机车组成为全路组建时间最长、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的机车组，被誉为 “火车头中的火车头”。2015年，该机车组凭借多年安全运输的成绩，荣获 “全国质量信得过班组”称号。
2014年7月1日， “毛泽东号”机车结束牵引货运列车的历史，开始担当旅客列车牵引任务；12月25日，第五次更换车型后，改为牵引京广铁路北京至长沙T1/2次列车。针对牵引旅客列车的新要求， “毛泽东号”机车组不断创新工作方法，总结客车平稳节能的操纵经验，为更多旅客创造了安全舒适的乘车体验。在长期的运输生产实践中， “毛泽东号”机车形成了“开领袖车、做领军人”的核心价值观和 “报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的 “毛泽东号”精神，北京局还将 “毛泽东号”精神升华为企业精神。
记者了解到，10月30日上午，在“毛泽东号”机车命名69周年之际，丰台机务段举行 “毛泽东号”机车安全生产经验交流会，邀请哈尔滨机务段的 “朱德号”和上海机务段的 “周恩来号”机车组代表，与 “毛泽东号”机车组成员一起探讨并总结安全经验，三个机车组的司机长签署了 《共建联创协议书》，共同争当引领铁路运输安全生产的 “火车头”。
短评
当好安全生产的“火车头”
在“毛泽东号”机车命名69周年之际，“毛泽东号”机车组创造了安全走行1000万公里的骄人成绩，为这台具有光荣历史的机车又书写了辉煌夺目的一笔。“毛泽东号”机车自1946年10月30日命名以来，转战南北，纵横驰骋，见证了中国铁路发展的光辉历程，经历了69载运输一线的风雨洗礼。无论是在革命战争年代，还是在社会主义建设时期，尤其是在全面建成小康社会、实现“中国梦”的新形势下，无论是牵引货运列车还是服务客运列车，“毛泽东号”机车组始终坚持“责任心+责任制+基本功=安全”的经验，持续累积在钢轨上安全走行的里程，保持着中国铁路工人的光荣本色，不仅成为爱岗敬业、创新服务的典范，而且成为安全生产、屡创佳绩的榜样。
1000万公里，既是新成绩，又是新起点。练实基本功，落实标准化，不断提升技术水平，争当安全能手，当好安全生产的“火车头”，是新时期“毛泽东号”机车组的责任所在。安全责任呼唤“毛泽东号”人，永远牢记“人民铁路为人民”的宗旨，以一流的设备质量、一流的工作业绩服务安全生产，服务万千旅客。安全使命激励着“毛泽东号”人，时刻以确保运输安全为己任，开好安全车、平稳车、放心车，践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，做引领中国铁路安全生产的“火车头”。
上一条：新建锡二铁路全线贯通
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