武汉局首开武汉至昆明特需货物班列
信息来源：《人民铁道》报 2015年12月14日 作者： 发表时间：2015-12-14 阅读次数：
本报武汉12月13日电 （记者王亚琼 通讯员苏庆丰）12月9日23时45分，满载机械、电子、服装、饮料等货物的X2623次特需货物班列从武汉铁路局吴家山站开出，驶向云南省昆明市附近的王家营西站。这是武汉局首开武汉至昆明特需货物班列。
武汉至昆明特需货物班列最高时速120公里，经汉丹、京广、沪昆线运行，全程1964公里，运行时间约52小时，比普通货物列车节省2天多时间。武汉局在今年相继开行武汉至恩施快运班列、武汉至广州特需货运班列后，又根据物流市场需求精心打造了这一运输新产品。
云南省旅游资源丰富，每年接待大量来自国内外的游客，生活日用品需求较大，其中大部分从外省输入。汉西车务段营销人员在走访吴家山、舵落口等物流集散中心时，一些物流公司负责人反映，由于云贵高原地理环境复杂、公路蜿蜒曲折，汽车载货受限制，运输较为困难。营销人员抓住时机向客户详细介绍特需货物班列在价格、时效和服务等方面的优势，得到了这些物流企业负责人的认可，达成了良好的合作意愿。
为确保特需货物班列顺利开行，武汉局货运营销中心等相关业务处室与汉西车务段一起，精心设计货物运输产品。由于该班列到达的王家营西站属于昆明铁路局管辖，武汉局派工作人员专程前往昆明局相关车务段和车站详细洽谈货车接卸事宜，促成了该趟班列的开行。
武汉至昆明特需货物班列最高时速120公里，经汉丹、京广、沪昆线运行，全程1964公里，运行时间约52小时，比普通货物列车节省2天多时间。武汉局在今年相继开行武汉至恩施快运班列、武汉至广州特需货运班列后，又根据物流市场需求精心打造了这一运输新产品。
云南省旅游资源丰富，每年接待大量来自国内外的游客，生活日用品需求较大，其中大部分从外省输入。汉西车务段营销人员在走访吴家山、舵落口等物流集散中心时，一些物流公司负责人反映，由于云贵高原地理环境复杂、公路蜿蜒曲折，汽车载货受限制，运输较为困难。营销人员抓住时机向客户详细介绍特需货物班列在价格、时效和服务等方面的优势，得到了这些物流企业负责人的认可，达成了良好的合作意愿。
为确保特需货物班列顺利开行，武汉局货运营销中心等相关业务处室与汉西车务段一起，精心设计货物运输产品。由于该班列到达的王家营西站属于昆明铁路局管辖，武汉局派工作人员专程前往昆明局相关车务段和车站详细洽谈货车接卸事宜，促成了该趟班列的开行。
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