郑州至合肥客运专线正式开工
信息来源：《人民铁道》报 2015年12月29日 作者： 发表时间：2015-12-29 阅读次数：
本报郑州12月28日电 （记者肖培清 通讯员慕岩）12月24日，郑州至合肥铁路客运专线正式开工。
郑合铁路客运专线全长521公里，由郑州南站引出，沿京广高铁东侧南行，进入安徽省境内后，在阜阳接拟建的商 （丘）合 （肥）杭 （州）铁路客运专线。郑合铁路客运专线全线共设11个车站，其中河南省境内有8个车站，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站，安徽省境内有3个车站，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。
郑合铁路客运专线建成通车后，旅客乘车从郑州到合肥只需2个多小时，郑州至杭州、福州列车运行时间也将大大缩短。同时，河南周口市将结束无高铁的历史。
郑合铁路客运专线是河南 “米”字形快速铁路通道的重要组成部分。目前，以郑州为中心，辐射南北、东西、东北、西北、西南、东南方向的客运专线网正逐步成型。
郑合铁路客运专线全长521公里，由郑州南站引出，沿京广高铁东侧南行，进入安徽省境内后，在阜阳接拟建的商 （丘）合 （肥）杭 （州）铁路客运专线。郑合铁路客运专线全线共设11个车站，其中河南省境内有8个车站，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站，安徽省境内有3个车站，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。
郑合铁路客运专线建成通车后，旅客乘车从郑州到合肥只需2个多小时，郑州至杭州、福州列车运行时间也将大大缩短。同时，河南周口市将结束无高铁的历史。
郑合铁路客运专线是河南 “米”字形快速铁路通道的重要组成部分。目前，以郑州为中心，辐射南北、东西、东北、西北、西南、东南方向的客运专线网正逐步成型。
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