长江经济带区域联动货运营销机制出台
信息来源：《人民铁道》报 2016年1月8日 作者： 发表时间：2016-01-08 阅读次数：
本报上海1月7日电 （记者孙业国 通讯员薛贵宝）2016年初，由上海、南昌、武汉、成都4个铁路局联手建立的长江经济带区域联动货运营销机制出台，跨局跨部门组成的营销团队将统一开展市场调查、营销等工作，保证有序推进区域内跨局项目，充分利用铁路资源为客户提供最大便利。
作为国家主要产业经济圈之一，长江经济带东起上海，西至云南，连接东、中、西部三大地带。在中国铁路总公司的全力支持下，沿江的4个铁路局围绕产品、价格、服务三大物流核心要素，共同建立联动货运营销机制，在开展市场调查、需求分析、市场推介、技术与服务创新等方面实行统一部署。
该机制建立推行后，在跨局联合营销实施过程中，各铁路局开展普通项目调查回复周期不超过3天，须明确回复时间、服务要求等重要事项，分析结果由相关铁路局共享，确保区域内铁路经济和社会效益最大化。
作为国家主要产业经济圈之一，长江经济带东起上海，西至云南，连接东、中、西部三大地带。在中国铁路总公司的全力支持下，沿江的4个铁路局围绕产品、价格、服务三大物流核心要素，共同建立联动货运营销机制，在开展市场调查、需求分析、市场推介、技术与服务创新等方面实行统一部署。
该机制建立推行后，在跨局联合营销实施过程中，各铁路局开展普通项目调查回复周期不超过3天，须明确回复时间、服务要求等重要事项，分析结果由相关铁路局共享，确保区域内铁路经济和社会效益最大化。
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