成都局贵州省境内2条新线投入运营
信息来源：《人民铁道》报 2016年1月15日 作者： 发表时间：2016-01-15 阅读次数：
本报成都1月14日电 （记者傅洛炜 特约通讯员吴正琪 通讯员周奇）1月10日，经过成都铁路局为期2个月的专业验收、动静态验收和安全评估等工作，贵州省地方政府投资新建的湖雍铁路织金北到纳雍西段、毕织铁路织金段2条新线正式开办客运业务。
本次新开通的湖雍铁路是既有铁路湖林线湖潮至林歹南、新建林歹南至织金北段、织金北至纳雍西段合并成的1条新线；同时，新建织金北至织金段也组成了毕织线织金段。
湖雍铁路、毕织铁路织金段均按时速120公里的电气化铁路标准修建，采用单线半自动闭塞方式组织行车，设有岩脚、坪子上、新发、织金北、大田坝、大龙场、纳雍、纳雍西等车站。两条铁路功能定位主要以办理货运为主，兼顾客运业务。
新线1月10日正式开行客车后，成都局每日将固定安排10趟客车上线运行，分别是贵阳至纳雍K9561/9563次、纳雍至贵阳K9562/9564次，贵阳至织金K9351/9353/9355次、织金至贵阳K9352/9354/9356次旅客列车。
本次新开通的湖雍铁路是既有铁路湖林线湖潮至林歹南、新建林歹南至织金北段、织金北至纳雍西段合并成的1条新线；同时，新建织金北至织金段也组成了毕织线织金段。
湖雍铁路、毕织铁路织金段均按时速120公里的电气化铁路标准修建，采用单线半自动闭塞方式组织行车，设有岩脚、坪子上、新发、织金北、大田坝、大龙场、纳雍、纳雍西等车站。两条铁路功能定位主要以办理货运为主，兼顾客运业务。
新线1月10日正式开行客车后，成都局每日将固定安排10趟客车上线运行，分别是贵阳至纳雍K9561/9563次、纳雍至贵阳K9562/9564次，贵阳至织金K9351/9353/9355次、织金至贵阳K9352/9354/9356次旅客列车。
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