中亚陆海联运班列（哈尔滨至釜山）常态化开行
信息来源：《人民铁道》报 2016年4月6日 作者： 发表时间：2016-04-06 阅读次数：
本报绥芬河4月5日电 （记者胡艳波 通讯员金鲲）3月30日14时30分，装载104个标准集装箱的中亚陆海联运班列 （哈尔滨至釜山）从绥芬河口岸站驶出。满载木材和粮食的列车经由俄罗斯符拉迪沃斯托克港装船，历经1000公里，于6天后到达韩国釜山。
位于中俄沿边开放前沿的绥芬河口岸是滨绥线起点，距俄罗斯远东地区的铁路编组站乌苏里斯克仅120公里。2015年8月5日，装载144个集装箱的列车从哈尔滨国际集装箱中心站开出，标志着中亚陆海联运班列 （哈尔滨至釜山）正式开通运营。时隔7个月后，在哈尔滨铁路局和中铁集装箱运输有限责任公司共同努力下，中亚陆海联运班列 （哈尔滨至釜山）常态化开行，这是黑龙江省推进 “龙江丝路带”建设的又一个重要里程碑。
据绥芬河陆海丝路国际物流有限公司负责人介绍，实现中亚陆海联运班列（哈尔滨至釜山）常态化运营后，大大缩短了运输时间，降低了运输成本。这条通道的常态化运行，将吸引俄罗斯、日本、韩国等国家的企业向滨绥线集聚，形成外向型产业带。
位于中俄沿边开放前沿的绥芬河口岸是滨绥线起点，距俄罗斯远东地区的铁路编组站乌苏里斯克仅120公里。2015年8月5日，装载144个集装箱的列车从哈尔滨国际集装箱中心站开出，标志着中亚陆海联运班列 （哈尔滨至釜山）正式开通运营。时隔7个月后，在哈尔滨铁路局和中铁集装箱运输有限责任公司共同努力下，中亚陆海联运班列 （哈尔滨至釜山）常态化开行，这是黑龙江省推进 “龙江丝路带”建设的又一个重要里程碑。
据绥芬河陆海丝路国际物流有限公司负责人介绍，实现中亚陆海联运班列（哈尔滨至釜山）常态化运营后，大大缩短了运输时间，降低了运输成本。这条通道的常态化运行，将吸引俄罗斯、日本、韩国等国家的企业向滨绥线集聚，形成外向型产业带。
上一条：武汉局启动汛期应急预案经受连续降雨考验
下一条：詹天佑基金会清明时节缅怀先烈
关注微信公众号