泛亚铁路中线国内段玉磨铁路开工建设
信息来源：《人民铁道》报 2016年4月21日 作者： 发表时间：2016-04-21 阅读次数：
本报玉溪4月20日电 （记者郭薇娜 通讯员王鹏）4月18日，玉溪至磨憨铁路开工动员会在玉溪召开，这标志着泛亚铁路中线建设正式吹响号角。
玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道连接线，是云南省融入国家 “一带一路”战略、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨市，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，其中玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资505.45亿元。
玉磨铁路是云南至东南亚的黄金旅游线和大能力、快速度运输通道。该铁路建成通车后，将对连接滇中城市群和滇南城市群、促进中国—东盟自由贸易区建设、带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。
玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道连接线，是云南省融入国家 “一带一路”战略、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨市，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，其中玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资505.45亿元。
玉磨铁路是云南至东南亚的黄金旅游线和大能力、快速度运输通道。该铁路建成通车后，将对连接滇中城市群和滇南城市群、促进中国—东盟自由贸易区建设、带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。
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