国内先进“高铁救护车”正式投入使用
信息来源：《人民铁道》报 2016年4月25日 作者： 发表时间：2016-04-25 阅读次数：
本报长沙4月24日电 （记者朱进军 通讯员陈梅）经过前期上线试运行，4月18日，两台国内最先进的接触网多功能检修作业车在广州铁路（集团）公司长沙供电段管内正式投入使用。
这两台接触网多功能检修作业车的型号分别为高铁MTW-160和JDZ-160，是国内技术最先进、运行速度最快、功能最齐全、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆，有着 “高铁救护车”之称。
这种多功能检修作业车最吸引人的亮点是拥有360度可旋转高空作业斗，上升最高可达18米，平伸可达21米，能够满足供电接触网检修作业的需要。
4月12日和14日，这两台作业车分别在京广普速铁路和京广高速铁路进行了投入运营前的调试。作业人员对多功能检修作业车的升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置等设备逐一进行了检测，现场使用效果良好。
这两台接触网多功能检修作业车的型号分别为高铁MTW-160和JDZ-160，是国内技术最先进、运行速度最快、功能最齐全、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆，有着 “高铁救护车”之称。
这种多功能检修作业车最吸引人的亮点是拥有360度可旋转高空作业斗，上升最高可达18米，平伸可达21米，能够满足供电接触网检修作业的需要。
4月12日和14日，这两台作业车分别在京广普速铁路和京广高速铁路进行了投入运营前的调试。作业人员对多功能检修作业车的升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置等设备逐一进行了检测，现场使用效果良好。
关注微信公众号