呼和浩特局多开动车服务农牧民
信息来源：《人民铁道》报 2016年5月21日 作者： 发表时间：2016-05-23 阅读次数：
本报呼和浩特5月20日电 （记者傅世忠 通讯员万鑫）5月15日，铁路实行新的列车运行图后，呼和浩特铁路局紧紧围绕 “增开新车连通区内外、多开动车服务农牧民”的目标，全力构建草原群众快速出行的新通道。
增开新车连通区内外，进一步完善区内、出区跨省的客运网络。调图后，这个局增开了包头至厦门、包头至大同、大同至呼和浩特直通旅客列车3对，加上近两年开行的呼和浩特至昆明、包头至南宁等直通旅客列车，内蒙古自治区已实现与全国27个省区市的互联互通。同时，这个局增开了包头至白云鄂博管内快速旅客列车1对，管内运行的普速旅客列车由现在的56对增至60对。
多开动车服务农牧民，进一步构建以呼和浩特为中心，西至包头，东到乌兰察布、南至鄂尔多斯的 “1小时经济生活圈”。此次调图，这个局在经济新兴城市、蒙古族聚集的鄂尔多斯市设立了鄂尔多斯站，并将管内动车组列车的运行区段由集宁南至呼和浩特至包头，延伸至鄂尔多斯。
增开新车连通区内外，进一步完善区内、出区跨省的客运网络。调图后，这个局增开了包头至厦门、包头至大同、大同至呼和浩特直通旅客列车3对，加上近两年开行的呼和浩特至昆明、包头至南宁等直通旅客列车，内蒙古自治区已实现与全国27个省区市的互联互通。同时，这个局增开了包头至白云鄂博管内快速旅客列车1对，管内运行的普速旅客列车由现在的56对增至60对。
多开动车服务农牧民，进一步构建以呼和浩特为中心，西至包头，东到乌兰察布、南至鄂尔多斯的 “1小时经济生活圈”。此次调图，这个局在经济新兴城市、蒙古族聚集的鄂尔多斯市设立了鄂尔多斯站，并将管内动车组列车的运行区段由集宁南至呼和浩特至包头，延伸至鄂尔多斯。
上一条：南宁局旅客列车覆盖全国八成省级行政区
下一条：广州站首次开行动车组列车
关注微信公众号