龙烟铁路最后一座隧道贯通
信息来源：《人民铁道》报 2016年5月21日 作者： 发表时间：2016-05-23 阅读次数：
本报烟台5月20日电 （记者赵中庸 唐克军 通讯员宋磊 高瞻）5月18日，中国中铁十局集团承建的龙烟铁路最后一座隧道——东吴家隧道顺利贯通，为后续铺轨、架梁施工提供了有力保障。
全长3217米的东吴家隧道是龙烟铁路最长的隧道，85%为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，定性较差，部分地段浅埋，易发生坍塌和侧壁失稳，属高度风险源工点。中铁十局集团在施工中采用监控量测信息化技术，对隧道拱顶沉降、周边收敛、地表沉降等数据进行分析，成功规避了隧道坍塌等风险。
龙烟铁路地处环黄渤海经济圈，途经龙口市、蓬莱市、烟台市经济开发区连接至蓝烟铁路珠玑站，全长113公里。该线建成后，将与大莱龙铁路 （大家洼—莱州—龙口）和即将开工建设的黄大铁路 （黄骅—大家洼）连为一体，形成新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，使烟台与环黄渤海经济圈和山东半岛城市群实现无缝连接。
全长3217米的东吴家隧道是龙烟铁路最长的隧道，85%为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，定性较差，部分地段浅埋，易发生坍塌和侧壁失稳，属高度风险源工点。中铁十局集团在施工中采用监控量测信息化技术，对隧道拱顶沉降、周边收敛、地表沉降等数据进行分析，成功规避了隧道坍塌等风险。
龙烟铁路地处环黄渤海经济圈，途经龙口市、蓬莱市、烟台市经济开发区连接至蓝烟铁路珠玑站，全长113公里。该线建成后，将与大莱龙铁路 （大家洼—莱州—龙口）和即将开工建设的黄大铁路 （黄骅—大家洼）连为一体，形成新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，使烟台与环黄渤海经济圈和山东半岛城市群实现无缝连接。
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