长株潭城际铁路长株、暮湘段正线铺轨贯通
信息来源：《人民铁道》报 2016年6月16日 作者： 发表时间：2016-06-16 阅读次数：
本报长沙6月15日电 （记者朱进军）记者从湖南城际铁路有限公司获悉，长株潭城际铁路长沙至株洲南、暮云至湘潭段正线铺轨贯通。
长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭3个城市，设计时速200公里。线路呈 “人”字形，从长沙站到暮云站后分叉，一条通往湘潭站，一条通往株洲南站。
6月14日，广州铁路 （集团）公司召开现场动员会，组织各相关专业、单位全面介入工程建设，加强施工监管，及时发现和消除安全隐患，为确保长株潭城际铁路按期开通运营奠定基础。
当天，记者乘坐施工轨道车，沿长株潭城际铁路从长沙站到湘潭站。轨道车从正在建设的长沙站城际场出发后，很快就进入地下隧道，沿途车站设在地下。据工程建设人员介绍，线路经过长沙市区时，列车都是在地下运行，直到郊区后才到地面运行。
从沿途情况看，各地下、地面、高架站主体结构已完成，电气化工程、电力工程、通信工程、信号工程还有部分没有完成。目前，工程建设单位正在抓紧施工。
长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭3个城市，设计时速200公里。线路呈 “人”字形，从长沙站到暮云站后分叉，一条通往湘潭站，一条通往株洲南站。
6月14日，广州铁路 （集团）公司召开现场动员会，组织各相关专业、单位全面介入工程建设，加强施工监管，及时发现和消除安全隐患，为确保长株潭城际铁路按期开通运营奠定基础。
当天，记者乘坐施工轨道车，沿长株潭城际铁路从长沙站到湘潭站。轨道车从正在建设的长沙站城际场出发后，很快就进入地下隧道，沿途车站设在地下。据工程建设人员介绍，线路经过长沙市区时，列车都是在地下运行，直到郊区后才到地面运行。
从沿途情况看，各地下、地面、高架站主体结构已完成，电气化工程、电力工程、通信工程、信号工程还有部分没有完成。目前，工程建设单位正在抓紧施工。
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