大连开通至西南、西北快运物流通道
信息来源：《人民铁道》报 2016年7月6日 作者： 发表时间：2016-07-06 阅读次数：
本报沈阳7月5日电 （记者杨滨通讯员王志松）6月29日21时35分，一列载着塑料颗粒等日杂用品货物的X1455/1456次点到点货运班列，从新建成投入使用的大连周水子物流快运基地缓缓驶出，首发经沈阳东站至重庆、成都等方向。
大连是公路、铁路和海运集结地。2014年，沈阳铁路局在周水子站建成了物流作业场。运营以来，沈阳行包快运中心围绕 “可铁未铁”和零散白货闯市场，深挖货源，使这里的作业量持续增加，由日均到达货物11吨、发送货物14吨，增加到日均到达货物150吨、发送货物120吨。
今年3月，该中心在深入走访货主中了解到，部分物流企业发往西南、西北地区的货物一直由公路运输，虽然有转向铁路发货的意向，但周水子物流快运基地的一台一线运能无法满足上量增收需求。
这个中心在认真调研的基础上，向路局做了扩建基地专题汇报。沈阳局决定在原有作业场西侧新建站台面积1.1万平方米的物流作业场地，增加一条作业线路。6月26日，新的物流快运基地竣工，发货、卸货能力提高了2.1倍。
新的物流快运基地建成后，大连至西南、西北的快运物流通道被打通，大批货主前来落户，每日至少发车14辆，其中35%的货物为首次通过铁路运输。这些货物将通过X1455/1456次货运班列运至沈阳东，再从沈阳东转挂至重庆、成都、乌鲁木齐等方向的点到点货运班列或特需列车上。
大连是公路、铁路和海运集结地。2014年，沈阳铁路局在周水子站建成了物流作业场。运营以来，沈阳行包快运中心围绕 “可铁未铁”和零散白货闯市场，深挖货源，使这里的作业量持续增加，由日均到达货物11吨、发送货物14吨，增加到日均到达货物150吨、发送货物120吨。
今年3月，该中心在深入走访货主中了解到，部分物流企业发往西南、西北地区的货物一直由公路运输，虽然有转向铁路发货的意向，但周水子物流快运基地的一台一线运能无法满足上量增收需求。
这个中心在认真调研的基础上，向路局做了扩建基地专题汇报。沈阳局决定在原有作业场西侧新建站台面积1.1万平方米的物流作业场地，增加一条作业线路。6月26日，新的物流快运基地竣工，发货、卸货能力提高了2.1倍。
新的物流快运基地建成后，大连至西南、西北的快运物流通道被打通，大批货主前来落户，每日至少发车14辆，其中35%的货物为首次通过铁路运输。这些货物将通过X1455/1456次货运班列运至沈阳东，再从沈阳东转挂至重庆、成都、乌鲁木齐等方向的点到点货运班列或特需列车上。
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