西安局助推陕西“西进东行”
信息来源：《人民铁道》报 2016年7月11日 作者： 发表时间：2016-07-11 阅读次数：
本报西安7月10日电 （记者唐茹）西安铁路局积极与果汁、汽车配件、轮胎等生产企业对接，根据客户需求，制订装运方案，加密开行中亚国际铁路货运班列。目前，该班列上半年开行65列3036车，共计运输10.4万吨货物；2013年以来累计开行206列10158车，共计运输30.5万吨货物。
2013年11月28日以来，西安局在新筑站开行中亚国际铁路货运班列。2年多来，该班列从初期每月1列到现在每月6至8列常态化开行，将机械设备、建材、食品、轻工产品等货物，经宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐，从阿拉山口运送出境，打通了陕西省向西开放、连接中亚的物流大通道。
西安局积极推进海铁、陆铁联运，于2015年2月向东开通西安至青岛国际货运班列，把更多的 “中国制造”产品运至黄岛港出海。目前累计开行23列910车，充分发挥了西安承东启西的交通区位优势，打造了多样化的联运运输网。
西安局还针对目前新筑站现有查验配套设施已不适应日益增长的进出口货物需要的实际，加快推进西安新筑铁路综合物流中心建设，着力打造集大宗成件包装货物作业区、小件零担中转作业区、冷链鲜活区等七大功能区为一体的现代化物流园区，以助推陕西省 “西进东行”，拉动地方经济社会发展。
2013年11月28日以来，西安局在新筑站开行中亚国际铁路货运班列。2年多来，该班列从初期每月1列到现在每月6至8列常态化开行，将机械设备、建材、食品、轻工产品等货物，经宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐，从阿拉山口运送出境，打通了陕西省向西开放、连接中亚的物流大通道。
西安局积极推进海铁、陆铁联运，于2015年2月向东开通西安至青岛国际货运班列，把更多的 “中国制造”产品运至黄岛港出海。目前累计开行23列910车，充分发挥了西安承东启西的交通区位优势，打造了多样化的联运运输网。
西安局还针对目前新筑站现有查验配套设施已不适应日益增长的进出口货物需要的实际，加快推进西安新筑铁路综合物流中心建设，着力打造集大宗成件包装货物作业区、小件零担中转作业区、冷链鲜活区等七大功能区为一体的现代化物流园区，以助推陕西省 “西进东行”，拉动地方经济社会发展。
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