南宁局紧贴市场做大商品汽车运量
信息来源：《人民铁道》报 2016年9月26日 作者： 发表时间：2016-09-26 阅读次数：
本报南宁9月25日电 （记者马常宏 通讯员莫育杰 吴健）南宁铁路局抓住柳州地区汽车外运需求，主动对接目标企业，量身定制商品汽车物流方案，实现商品汽车发运快速增长。今年以来，该局月均发运商品汽车3.5万辆，同比增长84%。
汽车产业是柳州第一大支柱产业，汽车年产量达230万辆，位居全国第三。目前该市拥有上汽通用五菱、东风柳汽、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业，零部件生产企业500多家，外销产品主要集中在成渝方向。
今年以来，南宁局货运部门深入汽车生产企业，详细了解汽车产销情况，积极宣传铁路最新运输模式及优势。在此基础上，他们科学制订货运组织方案，充分用好零散批量议价政策，千方百计将汽车吸引到铁路运输。
南宁局根据客户需求，主动与中铁特货运输有限责任公司沟通协商，签订合作协议，实现常态化开行商品汽车特需班列，让柳州商品汽车快速销往全国各地。他们主动对接市场需求，大力推进柳州雒容商品汽车物流基地建设，为企业打造集仓储、配送于一体的汽车发运基地，进一步提升集货能力，以满足商品汽车特需班列开行需求。
为确保货物运到时限，南宁局调度部门紧盯装车环节，畅通信息渠道，细化装车组织方案，保证按照规定时间完成货运作业；加强运行途中调度指挥，精心编制阶段运行图，优化列车会让计划，提高列车运行速度。
汽车产业是柳州第一大支柱产业，汽车年产量达230万辆，位居全国第三。目前该市拥有上汽通用五菱、东风柳汽、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业，零部件生产企业500多家，外销产品主要集中在成渝方向。
今年以来，南宁局货运部门深入汽车生产企业，详细了解汽车产销情况，积极宣传铁路最新运输模式及优势。在此基础上，他们科学制订货运组织方案，充分用好零散批量议价政策，千方百计将汽车吸引到铁路运输。
南宁局根据客户需求，主动与中铁特货运输有限责任公司沟通协商，签订合作协议，实现常态化开行商品汽车特需班列，让柳州商品汽车快速销往全国各地。他们主动对接市场需求，大力推进柳州雒容商品汽车物流基地建设，为企业打造集仓储、配送于一体的汽车发运基地，进一步提升集货能力，以满足商品汽车特需班列开行需求。
为确保货物运到时限，南宁局调度部门紧盯装车环节，畅通信息渠道，细化装车组织方案，保证按照规定时间完成货运作业；加强运行途中调度指挥，精心编制阶段运行图，优化列车会让计划，提高列车运行速度。
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