南昆客专百色至昆明南段联调联试
信息来源：《人民铁道》报 2016年10月12日 作者： 发表时间：2016-10-12 阅读次数：
本报昆明10月11日电 （记者郭薇娜 特约记者张伟明）10月7日上午，2列测试动车组列车从南昆客专昆明南站上下行双线驶向普者黑站，标志着我国《中长期铁路网规划》广昆高铁通道的重要组成部分——南昆客专百色至昆明南段进入联调联试阶段，为年内全线开通奠定了基础。
为确保按期开通，南昆客专百色至昆明南段联调联试分段进行。9月9日百色至普者黑段283公里的线路开始联调联试。此次开展的是昆明南至普者黑段203公里上下行双线的联调联试。
南昆客专和沪昆高铁在昆明南站实现交会，并与全国高铁网连通。据了解，联调联试以达到设计速度为目标，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定速度条件下，对轨道、路基、桥梁、“四电”系统集成、客运服务、综合接地、声屏障等各系统进行综合测试，对存在的问题进行彻底整治和优化，确保开通运营后行车安全稳定。
广昆高铁通道南昆客专百色至昆明南段共设置广南、普者黑、弥勒、石林阿诗玛等14个车站，与沪昆高铁和规划中的渝昆高铁相连，共同构成西南泛长三角、珠三角和环北部湾的高铁大能力通道，对完善高铁网络，促进我国东西部地区的沟通交流具有重要意义。该条线路开通运营后，昆明至南宁4小时、至广州8小时左右可到达。
为确保按期开通，南昆客专百色至昆明南段联调联试分段进行。9月9日百色至普者黑段283公里的线路开始联调联试。此次开展的是昆明南至普者黑段203公里上下行双线的联调联试。
南昆客专和沪昆高铁在昆明南站实现交会，并与全国高铁网连通。据了解，联调联试以达到设计速度为目标，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定速度条件下，对轨道、路基、桥梁、“四电”系统集成、客运服务、综合接地、声屏障等各系统进行综合测试，对存在的问题进行彻底整治和优化，确保开通运营后行车安全稳定。
广昆高铁通道南昆客专百色至昆明南段共设置广南、普者黑、弥勒、石林阿诗玛等14个车站，与沪昆高铁和规划中的渝昆高铁相连，共同构成西南泛长三角、珠三角和环北部湾的高铁大能力通道，对完善高铁网络，促进我国东西部地区的沟通交流具有重要意义。该条线路开通运营后，昆明至南宁4小时、至广州8小时左右可到达。
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