黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段开始联调联试
信息来源：《人民铁道》报 2016年12月15日 作者： 发表时间：2016-12-15 阅读次数：
本报南宁12月14日电 （记者马常宏 通讯员莫育杰 张海鑫）12月12日15时20分，首趟综合检测列车抵达玉林站，标志着黎湛铁路电气化提速改造工程贵港（根竹）至玉林段联调联试正式启动。
2014年12月，黎湛铁路电气化提速改造工程贵港（根竹）至玉林段开工建设。该线路全长98公里，按时速160公里进行提速改造，满足开行动车组列车条件。通过电气化提速改造后，黎湛铁路在贵港与既有南广高铁相连，接入广西高铁路网。
该列综合检测列车由轨道检测车和接触网检测车组成，通过内燃机车牵引进行线路环境综合检测。联调联试初期主要对轨道和接触网进行动态数据采集，待各项指标达到条件，再开行动车组检测列车进行测试。
玉林是中国著名侨乡，常住人口数量在广西排名第二，是广西东南部地区的政治、经济、文化中心。目前，玉林已培育形成了机械、水泥陶瓷、健康产业、服装皮革和电子信息五大产业集群，经济发展活跃。
黎湛线电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段开通运营后，玉林市将成为广西14个地级市中第12个开行动车组列车的城市。届时，玉林至南宁的旅行时间将由目前3个多小时压缩至2小时内，玉林人民在家门口便可坐上快捷、舒适的动车。
2014年12月，黎湛铁路电气化提速改造工程贵港（根竹）至玉林段开工建设。该线路全长98公里，按时速160公里进行提速改造，满足开行动车组列车条件。通过电气化提速改造后，黎湛铁路在贵港与既有南广高铁相连，接入广西高铁路网。
该列综合检测列车由轨道检测车和接触网检测车组成，通过内燃机车牵引进行线路环境综合检测。联调联试初期主要对轨道和接触网进行动态数据采集，待各项指标达到条件，再开行动车组检测列车进行测试。
玉林是中国著名侨乡，常住人口数量在广西排名第二，是广西东南部地区的政治、经济、文化中心。目前，玉林已培育形成了机械、水泥陶瓷、健康产业、服装皮革和电子信息五大产业集群，经济发展活跃。
黎湛线电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段开通运营后，玉林市将成为广西14个地级市中第12个开行动车组列车的城市。届时，玉林至南宁的旅行时间将由目前3个多小时压缩至2小时内，玉林人民在家门口便可坐上快捷、舒适的动车。
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