汉宜铁路通过国家环保验收
信息来源：《人民铁道》报 2017年5月11日 作者： 发表时间：2017-05-11 阅读次数：
本报武汉5月10日电 （记者唐克军）近日，沪汉蓉铁路通道汉口至宜昌段工程通过湖北省环境保护厅验收，标志着该工程顺利通过国家环保验收。
汉宜铁路东起汉口站，途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江等市县，西接宜万铁路宜昌东站，正线全长293公里，设计时速200公里。工程总投资228.37亿元，其中环保投资5.06亿元，占比2.2％。
汉宜铁路2008年9月17日开工建设，2012年7月1日通车运营。在项目设计、施工和运营期间，沪汉蓉铁路公司严格落实环保工作“三同时”，认真开展环境监控及污染监测，全线永久占地、临时占地全部采取绿化防护和生态恢复措施，没有收到一起环保投诉。在试运营期间，他们通过拆迁异地安置、设置声屏障、安装隔声窗等措施，减轻了噪声、振动对沿线居民的影响。各级地方政府对汉宜铁路环保工作给予充分肯定。
去年8月，湖北省环保厅委托省环境工程评估中心组织相关单位和专家完成汉宜铁路竣工环保验收调查报告的技术审查和现场检查。今年4月27日，湖北省环保厅正式批复汉宜铁路通过竣工环境保护验收。
汉宜铁路东起汉口站，途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江等市县，西接宜万铁路宜昌东站，正线全长293公里，设计时速200公里。工程总投资228.37亿元，其中环保投资5.06亿元，占比2.2％。
汉宜铁路2008年9月17日开工建设，2012年7月1日通车运营。在项目设计、施工和运营期间，沪汉蓉铁路公司严格落实环保工作“三同时”，认真开展环境监控及污染监测，全线永久占地、临时占地全部采取绿化防护和生态恢复措施，没有收到一起环保投诉。在试运营期间，他们通过拆迁异地安置、设置声屏障、安装隔声窗等措施，减轻了噪声、振动对沿线居民的影响。各级地方政府对汉宜铁路环保工作给予充分肯定。
去年8月，湖北省环保厅委托省环境工程评估中心组织相关单位和专家完成汉宜铁路竣工环保验收调查报告的技术审查和现场检查。今年4月27日，湖北省环保厅正式批复汉宜铁路通过竣工环境保护验收。
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