长白乌铁路扩能改造工程全线贯通
信息来源：《人民铁道》报 2017年6月3日 作者： 发表时间：2017-06-05 阅读次数：
本报长春6月2日电 （记者杨滨 通讯员霍春光 冯万全）5月31日13时15分，85021次检测列车从长春北站四场27道首列发出，标志着长白乌铁路扩能改造工程全线贯通。
长白乌铁路扩能改造工程是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有砟轨道Ⅰ级铁路。该铁路起自吉林省省会长春，途经农安、松原、大安、白城，止于内蒙古自治区乌兰浩特市，全长412公里，设车站25个。
5月31日6时40分，长吉城际铁路有限责任公司组织中国铁建二十二局集团、中国中铁电气化局集团等5个施工单位，在长春工务段、长春电务段等单位的密切配合下，开始对长白乌铁路长春至松原段142公里线路进行转线施工。施工涉及长春、长春北、小合隆、农安、王府、松原、松原西等10个车站。施工后，长白乌铁路全线贯通，并进入联调联试最后冲刺阶段。
这次转线施工是长白乌铁路扩能改造工程最后一次大规模转线施工，涉及站场改造、自动闭塞设备转线等多项作业内容。为确保施工顺利进行，按照沈阳铁路局的统一部署，长吉城际铁路有限责任公司与施工单位和设备运用单位一道，对施工方案进行反复研究推敲，逐一确认节点时间，对转线所涉及关键节点、关键部位、关键设备进行全面盯防卡控。经过6个多小时的奋战，转线施工任务圆满完成。
长白乌铁路开通运营后，将形成内蒙古东部地区至吉林大能力铁路通道，对改善沿线交通运输条件、促进区域经济社会发展和振兴东北老工业基地具有重要意义。
长白乌铁路扩能改造工程是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有砟轨道Ⅰ级铁路。该铁路起自吉林省省会长春，途经农安、松原、大安、白城，止于内蒙古自治区乌兰浩特市，全长412公里，设车站25个。
5月31日6时40分，长吉城际铁路有限责任公司组织中国铁建二十二局集团、中国中铁电气化局集团等5个施工单位，在长春工务段、长春电务段等单位的密切配合下，开始对长白乌铁路长春至松原段142公里线路进行转线施工。施工涉及长春、长春北、小合隆、农安、王府、松原、松原西等10个车站。施工后，长白乌铁路全线贯通，并进入联调联试最后冲刺阶段。
这次转线施工是长白乌铁路扩能改造工程最后一次大规模转线施工，涉及站场改造、自动闭塞设备转线等多项作业内容。为确保施工顺利进行，按照沈阳铁路局的统一部署，长吉城际铁路有限责任公司与施工单位和设备运用单位一道，对施工方案进行反复研究推敲，逐一确认节点时间，对转线所涉及关键节点、关键部位、关键设备进行全面盯防卡控。经过6个多小时的奋战，转线施工任务圆满完成。
长白乌铁路开通运营后，将形成内蒙古东部地区至吉林大能力铁路通道，对改善沿线交通运输条件、促进区域经济社会发展和振兴东北老工业基地具有重要意义。
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